Moin Rostocker
das kann sein zu deiner Zeit, aber zu meiner Zeit habe ich das so miterlebt, wie du schreibst hast du 74/75 dort gedient, ich aber erst ab 1987 dort, zwischenzeitlich haben dort bestimmt mehrere Umorganisationen stattgefunden.
Das 3. Grenzbatalion diente am Anfang meiner Dienstzeit auch nur zur Hinterlandsicherung und Verstärkung des 1. und 2. Grenzbattallions, bis zum Ende meiner Dienstzeit wurde alles wieder neu umstruktuiert.
In Schattin war auch nicht nur die 10 Gk. sondern im Nebengebäude auch die Funkaufklärer, aber mit die hatten wir nichts zu tun.
Viele Grüße

Zitat von norddeutscher

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Moin Rostocker
das kann sein zu deiner Zeit, aber zu meiner Zeit habe ich das so miterlebt, wie du schreibst hast du 74/75 dort gedient, ich aber erst ab 1987 dort, zwischenzeitlich haben dort bestimmt mehrere Umorganisationen stattgefunden.
Das 3. Grenzbatalion diente am Anfang meiner Dienstzeit auch nur zur Hinterlandsicherung und Verstärkung des 1. und 2. Grenzbattallions, bis zum Ende meiner Dienstzeit wurde alles wieder neu umstruktuiert.
In Schattin war auch nicht nur die 10 Gk. sondern im Nebengebäude auch die Funkaufklärer, aber mit die hatten wir nichts zu tun.
Viele Grüße

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Ja Norddeutscher--aber zwischenzeitlich gab es im GR6 noch die 3 GB zumindestens 1982 noch.Was noch hinzu kam nach meiner Zeit,war die SIK-in Zarrentin,durch den Autobahnbau bei Lüttow-Valluhn die A 24. Kann mir nicht vorstellen,das das GR6 bis zum Ende keine 3 sichernde GB mehr hatte.--------Oder wir reden einander vorbei.

Zitat von Rostocker

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Ja Norddeutscher--aber zwischenzeitlich gab es im GR6 noch die 3 GB zumindestens 1982 noch.Was noch hinzu kam nach meiner Zeit,war die SIK-in Zarrentin,durch den Autobahnbau bei Lüttow-Valluhn die A 24. Kann mir nicht vorstellen,das das GR6 bis zum Ende keine 3 sichernde GB mehr hatte.--------Oder wir reden einander vorbei.

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Moin Rostocker,
der Norddeutsche spricht von der Zeit der Kompaniesicherung, da sicherte ein Zug den Abschnitt der GK. Da gab es nur 2 grenzsichernde GB und ein drittes GB zur Unterstützung und Hinterlandsicherung (hier waren auch die SPG-9 und AGS-17).
Ich war z.B. im III.GB in der 11.GK, von 1978-1979. Da gab es noch keine A-24, nur eine alte Autobahnbrücke vor 1945. In Zarrenthin gab es auch keine Sik, aber ein geheintipp für Currywurst. Auch die Wifo nicht zu vergessen.
Das ist das Verständigungsproblem, zu unserer Zeit gab des die Batailonssicherung, da fuhr eine GK raus und Sicherte den Abschnitt eines GB, z.B. des I.GB (Selmsdorf) zw. SiA 1 (Pötenitz) und SiA 4 ABD Herrnburg, oder II.GB (Schattin) von SiA 5 Schattin bis SiA 8 Kneese oder III.GB (Lassahn) von SiA 9 Lassahn bis SiA 12 Leisterförde.
Die einzelnen GK waren: 1.GK:Pötenitz, 2. und 3. GK+SiK: Selmsdorf, 4.GK(Aportin): Palingen, 5. GK Schattin, 6. GK(Hofer): Utecht, 7. GK: Groß Thurow, 8.GK: Kneese, 9. GK:Lassahn, 10.GK: Zarrenthin, 11. GK: Gallin, 12.GK: Leisterförde (am ADW).
Ich hoffe ich war verständlich. Da gab es auch die KC-Führungstellen (I.GB: Gasse Lauen, II.GB: Kiesgrube Schlagsdorf, III.GB R-Straße hinten am GSZ). Alle 3 waren schon 1978/1979 BT-6. Die ZF saßen oft noch im FB-3 (SiA 7, 11 und 12) oder auf einem BT-11 (SiA 2) oder in so ner Hütte, angebaut am BT-11: SiA 6, 9 und 10. Die restlichen ZF saßen auf BT-6.

Zitat von Häuptling

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Zitat von Rostocker

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Ja Norddeutscher--aber zwischenzeitlich gab es im GR6 noch die 3 GB zumindestens 1982 noch.Was noch hinzu kam nach meiner Zeit,war die SIK-in Zarrentin,durch den Autobahnbau bei Lüttow-Valluhn die A 24. Kann mir nicht vorstellen,das das GR6 bis zum Ende keine 3 sichernde GB mehr hatte.--------Oder wir reden einander vorbei.

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Moin Rostocker,
der Norddeutsche spricht von der Zeit der Kompaniesicherung, da sicherte ein Zug den Abschnitt der GK. Da gab es nur 2 grenzsichernde GB und ein drittes GB zur Unterstützung und Hinterlandsicherung (hier waren auch die SPG-9 und AGS-17).
Ich war z.B. im III.GB in der 11.GK, von 1978-1979. Da gab es noch keine A-24, nur eine alte Autobahnbrücke vor 1945. In Zarrenthin gab es auch keine Sik, aber ein geheintipp für Currywurst. Auch die Wifo nicht zu vergessen.
Das ist das Verständigungsproblem, zu unserer Zeit gab des die Batailonssicherung, da fuhr eine GK raus und Sicherte den Abschnitt eines GB, z.B. des I.GB (Selmsdorf) zw. SiA 1 (Pötenitz) und SiA 4 ABD Herrnburg, oder II.GB (Schattin) von SiA 5 Schattin bis SiA 8 Kneese oder III.GB (Lassahn) von SiA 9 Lassahn bis SiA 12 Leisterförde.
Die einzelnen GK waren: 1.GK:Pötenitz, 2. und 3. GK+SiK: Selmsdorf, 4.GK(Aportin): Palingen, 5. GK Schattin, 6. GK(Hofer): Utecht, 7. GK: Groß Thurow, 8.GK: Kneese, 9. GK:Lassahn, 10.GK: Zarrenthin, 11. GK: Gallin, 12.GK: Leisterförde (am ADW).
Ich hoffe ich war verständlich. Da gab es auch die KC-Führungstellen (I.GB: Gasse Lauen, II.GB: Kiesgrube Schlagsdorf, III.GB R-Straße hinten am GSZ). Alle 3 waren schon 1978/1979 BT-6. Die ZF saßen oft noch im FB-3 (SiA 7, 11 und 12) oder auf einem BT-11 (SiA 2) oder in so ner Hütte, angebaut am BT-11: SiA 6, 9 und 10. Die restlichen ZF saßen auf BT-6.

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Danke Häuptlig--klare Antwort--so wie Du es beschreibst ist es richtig--so kenne ich es aus meinen Erlebnissen.Die alte Autobahnbrücke kenne ich auch noch von 1945 bei Vallun -es war schon der geplante Bauabschnitt der Autobahn Berlin-Hamburg im 3.Reich..Aber auf die Wifo zurück zu kommen--das war ein Postenplatz ,der--der Nahererholung gleich kam.
Meines Wissens gab es die Kompaniesicherung im GR6 1970-72 mir ist das nur bekannt weil ein ehm.Arbeitkollege zu der Zeit in der gleichen GK diente wie ich 2 Jahre später--und das war in Zarrentin.

moin moin!

ich suche bilder von der mauer bei dassow. im netz gibt es nur so 5 stück davon.
einmal bei : sv.wikipedia.org und 2 stück von Olga Bandelowa.

gruß schlutup

Im Freigelände des Grenzhus in Schlagsdorf stehen noch 2 Orginalmauerreste von der Dassower Mauer. Habe sie leider nicht fotografiert bei meinem Besuch 2009 dort.

Hatte an der Dassower Mauer als Resi Anfang der 80er 2 bis 4 Mal Dienst schieben müssen.Es war zwischen Dassow und Zarnewenz.Der Postenplatz war zu Einfahrt in den Schutzstreifen. Aber da kann ich kurz noch ne kleine Geschichte erzählen.Zu unseren Aufgaben gehörte auch,Fahrzeuge zu kontrollieren --die aus Dassow raus fuhren und nach Dassow rein.Wir hatte Nachtschicht und plötzlich tauchten in der Ferne zwei Lichter auf.Ich sagte zu meinen Posten,stelle dich auf die Straße und halte die beiden Fahrradfahrer an.Er tat das auch,als die Lichter näher kamen,sagte ich zu ihn--gehe am Straßenrand--das sind keine zwei Radfahrer sondern ein PKW. Das war ein Scheiß Postenplatz und wurde öfters von der Kontrollstreife aufgemischt.Da war nicht viel drin mit Radio hören und Lufti aufblasen.

moin!

kennt einer noch den postenpunkt dicker baum er könnte auch großer baum heißen?

schlutup

Wenn man sich dieses Bild aus heutiger Sicht betrachtet,lächerlich und albern.
Dabei sprechen wir die selbe sprache und unterscheiden uns in wesentlichen Dingen über haupt nicht.
Trotzdem danke

Zitat von Schlutup im Beitrag #37

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hier der bt9

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Zitat von Schlutup im Beitrag #48

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moin!

kennt einer noch den postenpunkt dicker baum er könnte auch großer baum heißen?

schlutup

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Hallo Schlutup,
mir sagt der Postenpunkt "Dicker Baum" auch nix, jedenfalls zu meiner Zeit nicht(1979-1980 und 1982-1984). Ich habe gerade mal überlegt, rechts der GÜSt: FüSt und rotes Haus und links der GÜSt: Gasse Lauen (oder KC-FüSt), Wasserwerk, Schwedenschanze und die Kontrollstreife (StZF o. GF) .... Ich denke es ist die Gasse Lauen gemeint, da wo heute die Strasse B-104 Richtung Kolonnenweg führt.

PS: Die Mauer in Dassow ist erst etwa 1982 gebaut worden incl. Sperrwerk in Dassow.

@ Matze66, wir haben weder auf "Marlboro" noch auf anderes "sehnsüchtig" geschaut, und das nicht nur deshalb, weil dieses süßliche Zeugs im Vergleich zu einer F6 schwer zu ertragen war. "Pall Mall", "Kent" und so etwas hat man allenfalls als Pennäler geraucht, um Internationalität zu demonstrieren. Wenn es denn bei freundlichen Tagesgrüßen geblieben ist, war ja alles in Ordnung, auch wenn wir uns ziemlich blöd vorkamen, dazustehen als wären wir taub. Es kam aber auch vor, daß die Kommentare vor allem von Grenztouristen einen ganz anderen Charakter hatten als den freundlichen Tagesgruß. Dann waren wir froh, wenn BGS anwesend war, weil die immer (so kenne ich das jedenfalls) dafür gesorgt haben, daß es zu keiner Eskalation kam, die vielleicht ein drastisches Eingreifen unsererseits erfordert hätte. Ich weiß nicht, ob Karl143 am 17.Juni 1983 vielleicht an der Straße Hornburg war, der damalige Bundestagspräsident Barzel hat einen Kranz niedergelegt, mit großem Bahnhof, und für Augenblicke gab es da so eine kitzlige Situation. Übrigens nicht hervorgerufen durch Grenztouristen, sondern durch ein Pärchen an der Barriere, das von sich behauptete, aus der DDR geflüchtet zu sein. Ansonsten ist man deshalb selbstsicher aufgetreten, weil man der Meinung war, ein perfekt ausgebildeter und jeder Situation gewachsener Soldat zu sein. Solche Dinge wie "Peng" und andere waren nicht deshalb streng untersagt, weil sich jemand hätte erschrecken können, sondern weil der "Peng-Sager" Gefahr lief, größere Nachteile durch die Reaktion darauf in Kauf nehmen zu müssen.

Zitat von Häuptling im Beitrag #51

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Hallo Schlutup,
mir sagt der Postenpunkt "Dicker Baum" auch nix, jedenfalls zu meiner Zeit nicht(1979-1980 und 1982-1984). Ich habe gerade mal überlegt, rechts der GÜSt: FüSt und rotes Haus und links der GÜSt: Gasse Lauen (oder KC-FüSt), Wasserwerk, Schwedenschanze und die Kontrollstreife (StZF o. GF) .... Ich denke es ist die Gasse Lauen gemeint, da wo heute die Strasse B-104 Richtung Kolonnenweg führt.

PS: Die Mauer in Dassow ist erst etwa 1982 gebaut worden incl. Sperrwerk in Dassow.

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Zur Kompaniesicherung im GR-6 kann ich noch anfügen, daß man die beiden Arten der Kompaniesicherung unterscheiden muß, nämlich die alte, bei der der Abschnitt einer GK durch den Einsatz geschlossener Züge gesichert wurde, und die neue mit zwei grenzsichernden und einem Bataillon zur Sicherstellung der Grenzsicherung. 1974, als ich Zugführer in der 6.GK (tatsächlich Gerhard Hofert, das wurde hier gelegentlich angezweifelt) wurde, ging man gerade zur Bataillonssicherung über. Im neuen SiA-VIII (8.GK Kneese) gab es damals noch keinen Kolonnenweg, und die Sperre bestand aus einer Pfahlreihe mit drei S-Rollen.

Ah....Du kennst Kneese? Suppi. Rostocker evtl. auch?

Ich suche Bilder zu Kneese, Grenzverlauf, Schutzstreifen, etc. Kannst Du bitte mal im Kneese Fred schauen?

Mfg Berlin

Ich war von 1978-1979 in der 11.GK, Gallin. Und ich kann nur den den Status des Ausbaues nur bestätigen. SiA-9 hatte schon einen GZ-I, aber das wars, der endete bei Techin... zwischen B-Strasse und SiA- 12 war kein GSZ II.
In der 6. war ich von 1980-1982 StKC....lang lang ists her

Zitat von berlin3321 im Beitrag #55

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Ah....Du kennst Kneese? Suppi. Rostocker evtl. auch?

Ich suche Bilder zu Kneese, Grenzverlauf, Schutzstreifen, etc. Kannst Du bitte mal im Kneese Fred schauen?

Mfg Berlin

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Zitat von Rostocker im Beitrag #53

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Zitat von Häuptling im Beitrag #51

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Hallo Schlutup,
mir sagt der Postenpunkt "Dicker Baum" auch nix, jedenfalls zu meiner Zeit nicht(1979-1980 und 1982-1984). Ich habe gerade mal überlegt, rechts der GÜSt: FüSt und rotes Haus und links der GÜSt: Gasse Lauen (oder KC-FüSt), Wasserwerk, Schwedenschanze und die Kontrollstreife (StZF o. GF) .... Ich denke es ist die Gasse Lauen gemeint, da wo heute die Strasse B-104 Richtung Kolonnenweg führt.

PS: Die Mauer in Dassow ist erst etwa 1982 gebaut worden incl. Sperrwerk in Dassow.

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Wasserwerk ist mir irgendwie noch ein Begriff. Aber ich glaube zu wissen oder sage mal,die Mauer bei Dassow gab es schon Mitte 1981. War hin und wieder mal auf den Postenplatz an der Straße zwischen Dassow und Schwanbeck. Wo die Einfahrt zum Schutzstreifen war, dort stand ein Erdbunker.

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Zitat von berlin3321 im Beitrag #55

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Ah....Du kennst Kneese? Suppi. Rostocker evtl. auch?

Ich suche Bilder zu Kneese, Grenzverlauf, Schutzstreifen, etc. Kannst Du bitte mal im Kneese Fred schauen?

Mfg Berlin

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Zitat von Rostocker im Beitrag #59

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Kannte Teile des Abschnittes 1 GB-GR 6 nur aus meiner Resi-Zeit von Ende Mai bis Ende August 81.

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