Hi Patrick,
da dier keiner hier anworten will oder kann, es gab keine Unterschiede, bis auf die Sicke, frühe Version nur ein Strich, wurde zu laberig befunden, deshalb später 2 Sicken.
Soviel zur Karosse, ansonsten gab es da die normale Entwicklung, Sparvergaser , Mäusekino usw.
Wer ne 1.1 er Trabbi Kübel zu verkaufen hat, den möcht ich haben.

Frag mal hier nach: http://www.ddr-unterlagen.de.tl/Unterlag...nkraftwagen.htm !Gruß Hans55

die kennzeichnung war auf jedenfall anders, aber ich denke das weist du selber. nummernschild war GT- ......und der ährenkranz an der seite, hatte einen grünen umrandeten kreis bei den grenztruppen. gst hatte ein GST zeichen drann und nva nur den ährenkranz.
ek 82/2

Zitat von nightforce

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Wer ne 1.1 er Trabbi Kübel zu verkaufen hat, den möcht ich haben.

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In mobile.de iss'n 1.1 Tramp für 10K drin ... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...ml?id=145126881

Zitat von 94

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Zitat von nightforce

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Wer ne 1.1 er Trabbi Kübel zu verkaufen hat, den möcht ich haben.

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In mobile.de iss'n 1.1 Tramp für 10K drin ... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...ml?id=145126881

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Der Trabbi hat eine sehr gute Wertstabilität! Der Wiederverkaufswert bestimmt unter den Top 10.
( Finanzexperten könnten mal rechnen: Euronen zu Ostgeld )

Bei einer Internetsuche bin ich auf euer tolles Forum und auf diese Suchanfrage gestoßen.
Dazu muss ich sagen, ich schreibe seit Anfang 2012 mein Wissen und Infos, die mir zugetragen wurden, über den Trabant-Kübel auf der Webseite http://trabant-technik.de/ auf.
Vielleicht findet der Eine oder Andere dort schon die Informationen, die er sucht.

Aber ich habe auch noch ein ganz spezielles Problem an alle hier im Forum.

Ich habe folgende Hinweise von Micha erhalten:
"… habe anno 89 (muß Feb/März o. April gewesen sein, bitte nicht festnageln) beim Kommando Nord der Grenztruppen in Stendal einen (den?) 1.1er Kübel in Armee-Outfit gesehen, welcher uns Soldaten abends unter ´ner Laterne im Kfz-Park auch noch kurz gezeigt wurde (die "Säcke" hatten sich den nachmittags schon in aller Ruhe in der geheizten Werkstatt angesehen).
Das war genau so ein 1,1er wie jener in der Ausstellung in Zwickau (oder gar eben jener?) - mit GT-Kennz. für "Grenztruppen". Das Auto war zur Erprobung beim GT, wurde von einem Fähnrich (oder Oberfähnrich?) personengebunden gefahren, er führte Buch über alles. Damals hatte er ihn wohl bereits ca. 1- 2 Mon. in Erprobung - genau weiß ich das auch nicht mehr. Peinlicher-weise sprang er bei unserer "Vorführung" nur sehr unwillig im 3. oder 4. Versuch an."

War jemand aus dem Forum Anfang 1989 in Stendal???
Kann mir jemand noch weitere Details erzählen???


Anbei ein Schnappschuss aus dem August Horch Museum Zwickau.
Mit freundlichen 2-Takt-Grüßen Hajo