Trabant.... der Sachsenporsche
Hallo Uwe,
Deine Darstellungen der Wendeerlebnisse als Volkspolizist sind sehr gut wiedergegeben.
Ich lese es sehr gern. Bitte weiter so. Als Jungspunt hatte ich mal Mitte der 60-er Jahre
in Deiner Gegend eine Freundin, die in Großneuendorf/Oderbruch wohnte.
Bin oft am WE mit dem Motorrad dort gewesen. Nach den Fahrten tat mir
immer vom harten Motorradsitz der A.... weh.
Mir ist aufgefallen in Deinem Roman (siehe Zitat unten), dass ein PKW "Trabant" hinten herunterkurbelbare Seitenfenster hatte?
Mein "Trabant 601" damals hatte das nicht... weder der Trabant 601 noch der Trabant 1.1.
http://de.wikipedia.org/wiki/Trabant_%28Pkw%29
Zitat:
"Mich verschlug es, gemeinsam mit dem ABV von Lebus,
Leutnant Christian Schröder ** und einem von allen regelrecht hofierten VP-Helfer in den
südlichen Bereich der Erich-Weinert-Straße. Dort sollten wir, eingezwängt in Christians
Trabant, auf einer PKW-Abstellfläche zwischen zwei Wohnblöcken, die kommende Nacht.......
......Wie sollte ich mit brennend schmerzenden Augen einen sich annähernden Bösewicht erkennen? Zaghaft, aus
Gründen des verzweifelten Selbstschutzes, wagte ich die Scheibe der hinteren Seitenscheibe
einen winzigen Spalt zu öffnen. Kaum das ein erster Hauch von frischer Luft den Mief
verdünnte, beklagte sich Schröder auch schon über die „Eiseskälte“."
Herzliche Grüße aus der Lausitz
und eine schöne Adventszeit für alle
vom Corres
Ausstellfenster hinten beim Trabbi. Aber sicher gab es die...
auch in elektrischer Ausführung.
http://www.myvideo.de/watch/4543162/Auss...bant_elektrisch
...aber nicht ab Werk?
Gab´s den Reservetankschalter auch elektrisch? 
Danke an alle für die Hinweise und Kommentare. @ Corres du warst in Groß Neuendorf? Das Dorf liegt nur ein paar Kilometer von meinem Elternhaus entfernt. Sag mal wie hieß denn deine " Verflossene"? Vielleicht kenne ich sie ja sogar?
Viele Grüße aus dem Oderland
Uwe
Ist kein Witz, natürlich gabs beim Trabi hinten Ausstellfenster. War aber Sonderausstattung.
Aus der Betriebsanleitung:
Zitat
Bedienung Ausstellbare Seitenwandscheibe (Limousine S deluxe)
Das Öffnen erfolgt durch das Abziehen der anliegenden Kappe von der Seitenwand bis zum Einrasten in die Endstellung. Beide Stellungen (offen und zu) besitzen einen Endanschlag mit spürbaren Einrastungen. Beim Schließvorgang ist die Abdeckkappe wieder an die Seitenwand zurückzudrücken.
Das Öffnen bzw. Schließen der Seitenwandscheibe während der Fahrt muss durch Fahrgäste im Fond vorgenommen werden.
[/quote]
#9
Hallo Leute ! 
Ich hatte in den 80 zigern noch einen 600 er Trabant Limosine und dem hatte ich noch einen 26 PS Motor eingebaut. Das war ja
eigentlich nicht erlaubt wegen der Simplexbremsen. Aber umrüsten auf Duplexanlage war mir dann zu aufwendig ,ich hab ihn dann
verkauft und mir einen 600 er Kombi zugelegt. Wenn ich so überlege wurden 500er und 600er auch Kugelporsche wegen der
Karosserieform genannt. Man hat ja den Wagen alleine Reparieren können ,vorausgesetzt es waren die Ersatzteile vorhanden !
Bei der Teilen wie der Trägergruppe wo die ganze Vorderkarre dranhing war es schon schwierig ! haste kaum im IFA-Laden bekommen
und dann brauchte man jemanden der gut schweißen konnte. Ich kann mich noch an einen erinnern der hat die Trägergruppe komplett
neu ummantelt weil er keine neue zu kaufen bekam. Wer an Ersatzteile rankam hat se meist gehortet.
VG
der Küchenbulle
Zitat von küchenbulle
Hallo Leute !
Ich hatte in den 80 zigern noch einen 600 er Trabant Limosine und dem hatte ich noch einen 26 PS Motor eingebaut. Das war ja
eigentlich nicht erlaubt wegen der Simplexbremsen. Aber umrüsten auf Duplexanlage war mir dann zu aufwendig ,ich hab ihn dann
verkauft und mir einen 600 er Kombi zugelegt. Wenn ich so überlege wurden 500er und 600er auch Kugelporsche wegen der
Karosserieform genannt. Man hat ja den Wagen alleine Reparieren können ,vorausgesetzt es waren die Ersatzteile vorhanden !
Bei der Teilen wie der Trägergruppe wo die ganze Vorderkarre dranhing war es schon schwierig ! haste kaum im IFA-Laden bekommen
und dann brauchte man jemanden der gut schweißen konnte. Ich kann mich noch an einen erinnern der hat die Trägergruppe komplett
neu ummantelt weil er keine neue zu kaufen bekam. Wer an Ersatzteile rankam hat se meist gehortet.
VG
der Küchenbulle
Was mich immer wieder wundert, warum hat man nicht genug produziert um diese Mängel abzustellen. Rohstoffe? An zu wenig Arbeitern kann es doch nicht gelegen haben.
Übrigens der VW Käfer hiess auch Kugelporsche.
MfG Jürgen
Er wirft den Kopf zurück und spricht: "Wohin ich blicke, Lump und Wicht!" Doch in den Spiegel blickt er nicht.
Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selber. Er lässt auch anderen eine Chance.
Ein Kluger bemerkt alles - ein Dummer macht über alles eine Bemerkung.
Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit dem Radius Null - und das nennen sie ihren Standpunkt.
Wer Rechtschreibfehler findet kann sie behalten.
Was mich immer wieder wundert, warum hat man nicht genug produziert um diese Mängel abzustellen. Rohstoffe? An zu wenig Arbeitern kann es doch nicht gelegen haben.
Übrigens der VW Käfer hiess auch Kugelporsche.
MfG Jürgen[/quote]
Hallo Marder !
Auf alle Fälle wurden anscheinend zu wenig Ersatzteile produziert. An den Rohstoffen lag es bestimmt nicht,die waren wohl vorhanden.
Aber das war wie in vielen Bereichen der Wirtschaft so ,was knapp war weckte Begehrlichkeiten. Andererseits konnte man diese Teile
auch wieder als Handelsware für andere Sachen nehmen. Was denkste was schon im Großhandel in dunkelen Kanälen verschwand . Von Geschäftemachern gleich an Privat verscherbelt,manche Dinge haben den Laden erst garnicht gesehen. Aber das ist heute so wie
damals ! Beziehungen schaden nur dem der keine hat .
VG
küchenbulle
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