Servus
Aus dem GAR-5(Potsdam) kenne ich nur diese Ausführung.


Wer noch mal das Auf- und Absitzen üben will

Schönes Dokument, besonders bemerkenswert finde ich, dass beim PSH nur im Stand auf- & abgesessen wurde.
Doch nun mal 'ne andere Frage, im GAR hattet ihr den 60iger als Mucker-Taxi?

Achso, der Rest vom Dokument wäre bestimmt auch interessant ...

solche "seltsamen" Fahrzeuge gab es zu meiner Zeit 74/75 nicht in Potsdam,wir hatten nur die schicken W 50 mit langer Pritsche (Platz für fast 30 "Kämpfer")

Das Foto dürfte einen SPW-60PB - R-145BM zeigen.

Zitat von Gast im Beitrag #1

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gehörte ab 1982 oder 1983 als Führungsfahrzeug des Regimentskommandeurs zur Stabskompanie/Nachrichtenzug des GAR-5

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Zitat von Condor34 im Beitrag #5

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Das Foto dürfte einen SPW-60PB - R-145BM zeigen.

Zitat von Gast im Beitrag #1

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gehörte ab 1982 oder 1983 als Führungsfahrzeug des Regimentskommandeurs zur Stabskompanie/Nachrichtenzug des GAR-5

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Zitat von Harsberg im Beitrag #6

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Zitat von Condor34 im Beitrag #5

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Das Foto dürfte einen SPW-60PB - R-145BM zeigen.

Zitat von Gast im Beitrag #1

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gehörte ab 1982 oder 1983 als Führungsfahrzeug des Regimentskommandeurs zur Stabskompanie/Nachrichtenzug des GAR-5

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Diese Ausführung war in den (Linienregimentern) Motschützenregimentern der NVA schon seit1965/66 Führungsfahrzeug des Regimentskommandeurs.

Verbessert ausgedrückt: statt Linienregimentern : Motschützenregimentern

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