Wartburg und andereOldtimer
(
gelöscht
)
Zitat von Feliks D.
DDR-Oldtimer
Noch zehntausende Trabis unterwegs
http://www.n-tv.de/auto/Noch-zehntausend...cle2999071.html
Nur noch 33.000 von ehmals 1.000.000 sollen noch unterwegs sein
Eigentlich müssten doch noch mehr davon unterwegs sein....die können doch nicht rosten..
Sind auch @Zermatt. Die Zahlen stammen aus dem kostenpflichtigem Dokument FZ2 (Bestand nach Herstellern und Handelsnamen) des Kraftfahrt-Bundesamtes und beziehen sich auf die zugelassenen KfZ. Wenn man aber mal auf einem Treffen war, jetzt nicht nur Trabant sondern allgemein Old-/Youngtimer, kann man dort sehen, das vielleicht sogar die Hälfte der Fahrzeuge mit 04/06/07-Nummer dabei sind. Und die tauchen nunmal in keiner KBA-Statistik auf.
Quelle: autokennzeichen.net
Verachte den Krieg, aber achte den Krieger!
Zitat von ZermattZitat von Feliks D.
DDR-Oldtimer
Noch zehntausende Trabis unterwegs
http://www.n-tv.de/auto/Noch-zehntausend...cle2999071.html
Nur noch 33.000 von ehmals 1.000.000 sollen noch unterwegs sein
Eigentlich müssten doch noch mehr davon unterwegs sein....die können doch nicht rosten..
Trabies sind Stahlblech-Fahrzeuge - koennen also rosten!
Zitat von willie
Habe 1990...nach der Grenzöffnung.... einen 313er , instandgesetzt, mit ner 353 Maschine und TÜV!!! für 700 DM erstanden.
Feines Teil. Schnurrte wie ne "junge Katze". Bis ich in Bad Lauterberg mit nem kap. Motorschaden liegenblieb. FZ stand dann
mehrere Tage. Nach einigen Angeboten hab ich ihn mit def. Maschine für 18oo DM verkauft......War ein extremer Fehler. Hätt ihm mal behalten sollen...war von der Substance Top. So:n Fehler macht man nicht nochmal!....Das dazu. Und kein April-Scherz!
Gruß Willie
.....eigene Selber- Schuld....!
Bitte nicht böse sein, wenn ich jetzt noch weiter in die Kerbe haue und Dich liebevoll als Trollo bezeichne!
Willkommen im Club! Hab selbst 1999 einen (bis auf Lackierung) Original Simson Sperber verschenkt.... (es darf gelacht und gelästert werden...!) Das Teil hat bei dem "begünstigten" jungen Herren kein halbes Jahr gemacht.... Musste mich zur Verhinderung eines mittelschweren Ehekraches 
damals leider von dem Teil trennen...
Heute könnt ich mir: 
josy95
Günter Schabowski hatte es in seiner legendären Pressekonferenz am 09.11.1989 wahrlich nicht leicht und vor allem keine Zeit, den genauen Zeitpunkt der Einführung der neuen DDR- Reisegesetze bei Krenz oder im SED- Politbüro zu hinterfragen.
Jeder kennt das Ergebnis.
Politiker von heute haben den Vorteil, nicht unter Zeitdruck zu stehen wie einst Schaboweski und das Politbüro der SED.
Und bevor sie in die Öffentlichkeit gehen, nocheinmal die Lobbyisten zu fragen, die ihnen die Gesetze geschrieben haben ...
Schade dieser Neuaufbau von 1973 ist leider auch schon kurz vor der Wende weiter verkauft worden. Ist ein Treuer Begleiter gewesen, ob
nach Polen, Ungarn oder zwei mal bis zum Schwarzen Meer nach Bulgarien. Mit drei Personen und voller Campingausrüstung immer gut
im Saft gestanden. Auch die Reparaturfreundlichkeit ist bis zum heutigen Tag für mich ein großer Pluspunkt gewesen.
LO-D
Gestern kam ein schöner Beitrag über Wartburg und Co. beim MDR-Lexi-TV.
http://www.mdr.de/lexi-tv/verkehr/7012415.html
Die zusammenhänge mit Ökonomischen zwängen und das wirken der Politriege zur Autofrage in der DDR ist schon
sehr eigenartig. Schade um die vielen verpassten Gelegenheiten. Selbst das BMW in München, über unseren Entwurf
des W 311 solche lobende Worte verloren hat, ist für mich der Beweis, das die Politische Einflussnahme der
Führungsriege ein großer Fehler war.
LO-D
Für Gert.
Wie man sieht, besteht der Trabi nicht nur aus Plaste.
VG aus Brandenburg 
"Nicht die Kinder bloß speist man mit Märchen ab" Gotthold E. Lessing
Ähnliche Themen
Jetzt anmelden!
Jetzt registrieren!
