Bad Steben, da haben wir vor 26 Jahren auch was ausgeschleust aus Bayern - unser Begrüßungsgeld.

Stimmt. In Bayern gab es ja mehr Begrüssungsgeld!😏

Genau 40 Mark der Bundesrepublik Deutschland.

Zitat von Hanum83 im Beitrag #301

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Bad Steben, da haben wir vor 26 Jahren auch was ausgeschleust aus Bayern - unser Begrüßungsgeld.

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es ging nicht um den 100er, den gab es vom bund überall in der bundesrepublik. es waren die 40 dm vom freistaat bayern die gab es nur in bayern!

Zitat von marc im Beitrag #299

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Zitat von Kalubke im Beitrag #298

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In der Gegend gabs noch mehr Grenzschleusen, im Prinzip alle 3-4 km. Nicht nur die Abt. VK des ZK der SED (geheimer Kurierapparat der SED) schleuste dort Honis Westzeitungen, sondern auch die HV A/XVII/7 (ehem. AG Grenze/Referat Schleusungen im Bereich GR-10/Saalfeld) mit Hilfe von ortsansässigen so genannten Grenz-IM ihre Quellen und Kuriere z.B. über die OGS "Forelle" oder die OGS "Loch".



Gruß Kalubke.

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@Kalubke, hast du dafür einen Nachweis. Ich gehe davon aus, dass fast alle Zeitungen die er lesen wollte auch in Westberlin ohne Probleme und auch schneller über jede Berliner Güst per Dienstreise beschaffbar waren.

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Zitat von lhsecurity im Beitrag #300

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Danke @Kalubke

Das mit den Grenzschleusen in diesem Gebiet ist mir teilweise bekannt. Doch die Geschichte mit dem regelmässigem Zeitungstransport klingt für mich einfach nicht glaubhaft. Da hätten doch auch die Bewohner der Krötenmühle (war ein Wirtshaus) was mitbekommen. Vielleicht weis noch jemand was zu diesem Thema.

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Zitat von marc im Beitrag #299

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(...)
@Kalubke, hast du dafür einen Nachweis. Ich gehe davon aus, dass fast alle Zeitungen die er lesen wollte auch in Westberlin ohne Probleme und auch schneller über jede Berliner Güst per Dienstreise beschaffbar waren.

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Moin,

ich meine das Karnak dazu was geschrieben hatte. Vielleicht äußert er sich nochmal dazu?

Wimre hatten die "Zeitungskutscher" eine "Sonderspur" an der Güst, ließen im Gegenzug einige Exemplare der Zeitungen da die dann per Dienstpost weiter befördert wurden.

Übrigens hatte jeder "Zeitungskutscher" Freiexemplare dabei (hab´ selber mal Zeitungen gefahren, nach der Wende von HH nach Berlin, waren z.B. für die damals noch vorhandene VP).

MfG Berlin

17.00 Uhr Lesung und Gespräch
Grenzschleusen der Stasi

Vortrag war am Dienstag, 25. Oktober 2016, 17.00 Uhr, in Suhl.

Wäre vielleicht interessant gewesen!!!

Zitat von Kalubke im Beitrag #306

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Eine stark genutzte Schleuse der Abt. VK des ZK der SED mit dem Decknamen Grenzpunkt P "Autobahn" gab es auch im sog. "Harther Eck" zwschen Höhnebach (Hessen) und Großensee (Thüringen) mit direktem Anschluß an die A4. Unser User @UvD815 hatte vor einiger Zeit hier im Forum etwas darüber geschrieben.



Gruß Kalubke

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Einen Teil der Schleusen der Abt. VK soll angeblich die HV A übernommen haben. Möglicherweise auch die Schleuse P-1 "Autobahn". Die dort von @UvD815 erlebten Aktivitäten fanden m. E. in den 70ern statt. Der Übertritt des HV A IM/OG Lorenz Betzing 1985 ereignete sich auch in dieser Gegend. Am nicht weit entfernten Kleinenseer Kopf und an der Hornungskuppe direkt an der Heringer Kalihalde wurde aber ebenfalls geschleust. Schwer zu sagen an welcher der Stellen der Übertritt stattfand. Auf jeden Fall wurde der Wagen von Betzing ebenfalls in die DDR überführt. Am Harther Eck wäre das wegen der dort existierenden befahrbaren Waldwege problemlos möglich gewesen.

Gruß Kalubke

Zitat von Kalubke im Beitrag #311

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Einen Teil der Schleusen der Abt. VK soll angeblich die HV A übernommen haben. Möglicherweise auch die Schleuse P-1 "Autobahn". Die dort von @UvD815 erlebten Aktivitäten fanden m. E. in den 70ern statt. Der Übertritt des HV A IM/OG Lorenz Betzing 1985 ereignete sich auch in dieser Gegend. Am nicht weit entfernten Kleinenseer Kopf und an der Hornungskuppe direkt an der Heringer Kalihalde wurde aber ebenfalls geschleust. Schwer zu sagen an welcher der Stellen der Übertritt stattfand. Auf jeden Fall wurde der Wagen von Betzing ebenfalls in die DDR überführt. Am Harther Eck wäre das wegen der dort existierenden befahrbaren Waldwege problemlos möglich gewesen.

Gruß Kalubke

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Hallo,
wieweit waren den die Schleusungen in Richtung DDR konspirativ gesehen nötig? Bei einer Transitfahrt kann ich mich nicht errinern daß BGS oder andere bei Ausreise aus der BRD in Richtung DDR die Ausweise und/oder Personenzahl kontrollierten.

Mit IM der Staaatsicherheit am Lenkrad hätte doch jederzeit jemand den Transit wenn vereinbart verlassen können.

Zitat von Thunderhorse im Beitrag #312

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Zitat von Kalubke im Beitrag #311

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Einen Teil der Schleusen der Abt. VK soll angeblich die HV A übernommen haben. Möglicherweise auch die Schleuse P-1 "Autobahn". Die dort von @UvD815 erlebten Aktivitäten fanden m. E. in den 70ern statt. Der Übertritt des HV A IM/OG Lorenz Betzing 1985 ereignete sich auch in dieser Gegend. Am nicht weit entfernten Kleinenseer Kopf und an der Hornungskuppe direkt an der Heringer Kalihalde wurde aber ebenfalls geschleust. Schwer zu sagen an welcher der Stellen der Übertritt stattfand. Auf jeden Fall wurde der Wagen von Betzing ebenfalls in die DDR überführt. Am Harther Eck wäre das wegen der dort existierenden befahrbaren Waldwege problemlos möglich gewesen.

Gruß Kalubke

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Anfang der 70er Jahre wurde seitens der Verbindungsoffiziere des BdL (II) zu den HA I Aufklärung für jede Schleuse eine Analyse angefertigt.
Die Schleusen wurden von der HA I, Aufklärung Nord bzw. Süd und deren örtlich zuständigen UA übernommen.
Z.B.: HA I, Aufklärung Nord, UA Aufklärung Schönberg.

Wer die entsprechende P, M oder P+M Schleuse dann nutzte bzw. Stellen stillgelegt wurden, ist eine andere Sache.

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der vortrag in suhl ging über die grenzschleusen im ehem. bezirk suhl.
macht keinen sinn wenn er z.b. in cottbus wiederholt wird.