Schaut mir nach Eigenbau aus - ist offensichtlich auch kein Prototyp. In so mancher LPG / KAP wurden da wirklich tolle Sachen gebastelt. Kann ja sein das der Ursprung dort zu finden ist.

http://www.ag-robur.de/root/index.htm

Gruß Mike59

Schau mal hier:

http://www.militaertechnik-der-nva.de/Ga...dergalerie.html

Gruß VN_Rut

@ VN Rut - Super Seite, Ich wusste gar nicht was es so alles gibt. Den gezeigten LO-Aufbau konnte ich dort allerdings auch nicht erkennen, sieht für mich wie Marke Eigenbau aus.

Hallo zusammen,

ich meine das wäre ein sogenannter "Schmetterling" in letzter Ausführung. Eine Art Komandeursfahrzeug, die Seitenteile kann man ausklappen, wird dann doppelt sogroß.

Gruß Grete

Den Stabs-LO hatte ich selbst im Bestand, war ein klasse Fahrzeug. Jedoch im Gelände nur von einem erfahrenen Fahrer zu bewegen, der Schwerpunkt des Kfz. war durch den Koffer sehr hoch.
Dieses abgebildete Fahrzeug hat aber den Stabs-Koffer nicht - das ist ein anderer Aufbau, wie mir scheint aber mit gleicher Aufgabe.

Weichmolch

Diesen " Stabs- LO " gab es bei uns im GR 38 ( damals Schildow b.Berlin ) Jahre 1967/68. Er wurde relativ selten genutzt. Ich kenne nur einen einzigen Einsatz , es muß 1967 gewesen sein, da waren wir an einem Manöver beteiligt, zum ersten Mal in der Geschichte der Berliner Grenztruppen.
Der LO konnte nach beiden Seiten erweitert werden und ergab das Lagezentrum des GR. Der abgebildete LO hat jedoch etwas abgeschrägte Seitenwände, die mir so nicht in Erinnerung sind. Zu fahren war er, entschuldigt bite - saumäßig schlecht. Als Schirrmeister des GR 38 hatte ich auch einnmal die Ehre, allerdings nur auf der Straße, im Gelände, nein danke, das habe ich dem Stammfahrer überlassen.

Der im Eingangsbeitrag abgebildete LO mit Spezialaufbau wurde in dieser Form erst ab 1985 bei der NVA eingeführt.

in Ergänzung zu Th seinen Ausführungen - hier noch ein Link zum NVA Forum. Besonders beachtenswert sind die dort abgebildeten Typenblätter zu den Fahrzeugen ROBUR LO und LD
http://www.nva-forum.de/nva-board/index....topic=9106&st=0

@Th
Korrekt, diesen Stabs- LO kenne ich auch, Seitenwände bilden beim Auseinanderfalten den Boden des dann enstehenden Besprechungsraumes mit fest im Boden verankertem Kartentisch. Im aufgeklappten Zustand ohne Benutzung der Stützen war der Aufenthalt im Innern gewöhnungsbedürftig. Seitenwände und Dach der Vergrößerung waren aus robustem Planenmaterial, aber die Anbindung an das Dach hat bei Nutzung ohne Stützen schnell mal gelitten und zu Undichtigkeiten geführt. Keine Dämmung an der Plane, dadurch im Sommer schön mucklig und im Winter war die Standheizung nur ein Alibi. Zum Fahrverhalten im Gelände wurde ja schon was gesagt, war aber deutlich besser als beim klassischen Koffer.

WOW, musste gerade feststellen das der LO ....././ LAKSA sogar bei der BuWe im Einsatz wahr.

http://www.panzerbaer.de/helper/bw_nva_l..._lo_2002a-a.htm

Gruß Mike59

Hallo,
hier noch ein paar Bilder.




Gruß Grete

Grete, tolle Bilder! Die beiden oberen noch mit Nachtmarschanlage und Nebelscheinwerfer . . . sehr schön!

Ich glaube man nannte diese LO's Stabsfahrzeug.

Diesen sogenannten"Schmetterling" gab es im Kampfschwimmerkommando-18 und im Küstenraketenregiment-18 als Führungsstelle.