leider kommt der erste teil in dem film, mit dem toten franzosen, zu kurz. soweit mir durch andere foren bekannt ist, kam es bei einer französischen mvm- fahrt zu einem bedauerlichen unfall mit einem lkw der nva. der französische fahrer war sofort tot, der verletzte beifahrer überlebte.
tatsächlich hatte das mfs (hier die ha VIII) dem mvm- fahrzeug eine falle gestellt. womit sie aber nicht rechneten, dass der französische fahrer riskant rückwärts fuhr und dabei unter den nva- lkw rutschte.

ingesamt sagen fachleute aus diesem bereich, dass die spielchen: mvm gegen mfs oft sehr gefährlich war und auch öfters tödlich endete.
nach 1990 sollen ehem angehörige der ha VIII an der autobahn von berlin in richtung cottbus, in der nähe von teupitz, einen gedenkstein aufgestellt haben für einer der ihren, der ebenfalls bei so einem einsatz (mvm - mfs) ums leben kam.

Offensichtlich soll nach 22 Jahren das Image der westl. Geheimdienste und ihre damalige Tätigkeit etwas aufpoliert werden, nach dem Motto: Wir waren auch gut, nur dürfen wir nicht darüber sprechen.

http://www.morgenpost.de/kultur/article1...in-machten.html

Zitat von GZB1

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Offensichtlich soll nach 22 Jahren das Image der westl. Geheimdienste und ihre damalige Tätigkeit etwas aufpoliert werden, nach dem Motto: Wir waren auch gut, nur dürfen wir nicht darüber sprechen.

http://www.morgenpost.de/kultur/article1...in-machten.html

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Ganz klar. Die westlichen Geheimdienste waren gut. Hat heute auch die linke Tageszeitung " Junge Welt " mit einer Buchvorstellung
einräumen müssen. Was wahr ist, muß wahr bleiben.

/link http://www.jungewelt.de/2011/06-27/001.php

Zitat von GilbertWolzow

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leider kommt der erste teil in dem film, mit dem toten franzosen, zu kurz. soweit mir durch andere foren bekannt ist, kam es bei einer französischen mvm- fahrt zu einem bedauerlichen unfall mit einem lkw der nva. der französische fahrer war sofort tot, der verletzte beifahrer überlebte.
tatsächlich hatte das mfs (hier die ha VIII) dem mvm- fahrzeug eine falle gestellt. womit sie aber nicht rechneten, dass der französische fahrer riskant rückwärts fuhr und dabei unter den nva- lkw rutschte.
ingesamt sagen fachleute aus diesem bereich, dass die spielchen: mvm gegen mfs oft sehr gefährlich war und auch öfters tödlich endete.
nach 1990 sollen ehem angehörige der ha VIII an der autobahn von berlin in richtung cottbus, in der nähe von teupitz, einen gedenkstein aufgestellt haben für einer der ihren, der ebenfalls bei so einem einsatz (mvm - mfs) ums leben kam.

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Öfter mal was Neues, die Rückwärtsfahrt.

Hier läßt sich in 2 Teilen das Buch;
Lizensierte Spionage - Die alliierten Militärverbindungsmissionen und das MfS. (Nr. 62)
downloaden.
Schriftenreihe des Landesbeauftragten
http://www.sachsen-anhalt.de/index.php?id=18270

Geschildert wird dort, an Hand von Material aus dem Archiv u.a. der Unfall der französischen MLM.

Wegen der Rückwärtsfahrt. Der Mercedes mit der Nr. 32 war nicht im Heckbereich sondern im Frontbereich, mit Schwerpunkt Fahrerseite, sehr stark beschädigt.

TH

Zitat von GilbertWolzow

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nach 1990 sollen ehem angehörige der ha VIII an der autobahn von berlin in richtung cottbus, in der nähe von teupitz, einen gedenkstein aufgestellt haben für einer der ihren, der ebenfalls bei so einem einsatz (mvm - mfs) ums leben kam.

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Haben sie auch, nur leider wurde der Stein (aus politischen Gründen?) recht schnell 'entsorgt'!