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Buran

russ.snaiper
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Zitat von Thunderhorse im Beitrag #29
Wiederholung Motor: RMZ-640 / OM
Ausführung GT - NVA:
19,9 kw bei 5000 U/min.
= 27 PS
Zitat von Thunderhorse im Beitrag #29
Der Buran kam in 44 Grenzkompaniene zum Einsatz.
8 dieser GK hatten nur 1 Motorschlitten.





Zitat von coff im Beitrag #32
Waren die Motorschlitten in den GK in der zivilen Originallackierung oder in Bunagrün mit Kokarde im Einsatz ?
Das ist eine interessante Frage. Ich habe jetzt mehrfach Abbildungen des Buran in "weiss" gesehen, aber im "Netz" auch einen Schlitten in Chlorbuna mit Hoheitszeichen. Das Hoheitszeichen aber NVA nicht GT, daher könnte ich mir vorstellen das es sich um einen Fake handelt.


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Zitat von russ.snaiper im Beitrag #31Zitat von Thunderhorse im Beitrag #29
Wiederholung Motor: RMZ-640 / OM
Ausführung GT - NVA:
19,9 kw bei 5000 U/min.
= 27 PSZitat von Thunderhorse im Beitrag #29
Der Buran kam in 44 Grenzkompaniene zum Einsatz.
8 dieser GK hatten nur 1 Motorschlitten.
So dargelegt im Typenkatalog in der ersten Ausführung. Liegt mir vor.
In der K 054/3/074 von 1990, Motor wie von mir benannt. Liegt mir auch vor.

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Zitat von Mike59 im Beitrag #37
Bei grenzkommando.de gibt es auch ein Bild wo der Buran einer anderen Farbe hat, so zwischen orange und verwaschenem rot. Dafür hat die Besatzung da Kradhelme auf.
Es kamen Motorschlitten in einem weißton und in der orangen Varianten zum Einsatz.
Im Abschnitt der GK Erbenhausen (GR3) kamen beide Farblackierungen zum Einsatz.

Ich habe 1987 in der GK Treffurt meinen Buran - Lehrgang absolviert. Ich meine, es gab dort zwei davon und die waren beide weiß. Leider bin ich mangels Schnee am Ende nie gefahren (noch nicht mal zur Ausbildung).
OT:
Mit Skiern hätte ich beinahe mal eine Schicht absolviert, es war schon alles vorbereitet. Aber mein Posten, ein Flachlandmensch, hat sich dann doch nicht getraut. Schade, das wäre Gaudi gewesen.
vg
Tino

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Beim Buran gab es neben Orange und weiß noch eine dritte Farbe.
Siehe Foto.
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