Für das GKM waren es Wartburg ,Lada und für den Kommandeur Wolga.Das war zu meiner Zeit 78/79 so,zu anderen Zeiten kann @MKF etwas dazu sagen.
Hier noch ein Link aus dem Forum Kommando der GT in Pätz - wie war es da so?
Lgandyman

Hallo Ullrich, das könnte ein interessantes Thema sein, Du bist ja auch im GR1 gewesen so wie ich. Deine Zeit wird aber mindestens 10 bis 15 Jahre später wie meine (siehe Profil) gewesen sein.
Zu der Zeit 68 bis 71. In den GKs gab es Motorräder, Trabis, P3s und den unverwüstlichen LO. Die KCs sind da manchmal sogar noch mit dem Motorrad mitgefahren, bei Streifen und Kontrollen. Dienstlich wurde in der Regel der P3 genutzt. Zu Fahrten ins Bataillon oder GR. Da es in dieser Zeit teilweise Kilometerkontingente gab, musste auch mal der LO ran. Nach meinen Erinnerungen, ist der P3 auch an der Grenze von den höheren Offizieren genutzt worden. Bei Kontrollen der Waffentechnik konnte es schon mal passieren das der Offizier auch mal mit einem W50 kam. Auch wenn nur eine Kiste Munition mitgenommen werden musste. Ob es zu meiner Zeit schon UAZ gab kann ich nicht sagen. Aber eine Bitte, immer die Zeit angeben für die es gelten soll.. Im Regiment gab es Warburgs, ob es dort auch einen Wolga gab kann ich nicht sagen, den Lada gab es damals glaube ich noch nicht. Es könnte also sein das einem GR Kommandeur ein Wolga zugestanden hat. Sind ja noch die alten gewesen.
Also mal ein wenig in den Erinnerungen graben. Vielleicht gibt es ja einen Kraftfahrer der in einem GR Stab gewesen ist.

Gruß Joachim

Zitat von andyman im Beitrag #2

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Für das GKM waren es Wartburg ,Lada und für den Kommandeur Wolga.Das war zu meiner Zeit 78/79 so,zu anderen Zeiten kann @MKF etwas dazu sagen.

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die hatten aber eine ärmliche Ausstattung an Autos.

Ja , hallo @Gert ein Offizier ist doch nicht dazu dagewesen im zivilen PKW auf Urlaub zu fahren. Ein SBW oder ein Panzer hat es getan! Wie es bei mir, in meiner Zeit bei VEB Gleichschritt gewesen ist habe ich im Beitrag #3 geschrieben. Was die Mitglieder von VEB Gleichschritt gefahren sind die im Politbüro gewesen sind kann ich Dir natürlich nicht sagen???

Zitat von Gert im Beitrag #5

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die hatten aber eine ärmliche Ausstattung an Autos.

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Zitat von Gert im Beitrag #5

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die hatten aber eine ärmliche Ausstattung an Autos.

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Was , bitteschön, war zur damaligen Zeit beim Lada oder gar Wolga eine ärmliche Ausstattung?

Zitat von B Man im Beitrag #7

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Zitat von Gert im Beitrag #5

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die hatten aber eine ärmliche Ausstattung an Autos.

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Wenn du mit einem tollen bequemen Auto gefahren werden möchtest, musstest du was anderes werden wie Soldat.

Vielleicht als General

Alles darunter hatte doch egal ob Ost oder West nix dolles.

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Also unser KC hatte P 3 mir Fahrer und den Battalioner hab ich auch nur im P 3 gesehen,wenn er in den Abschnitt oder in die GK zu Besuch kam,ansonsten fürs gemeine Volk gabs ja LO und W 50 und nicht Bus wie bei BW.

Zitat von Theo85/2 im Beitrag #9

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Was , bitteschön, war zur damaligen Zeit beim Lada oder gar Wolga eine ärmliche Ausstattung?

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Zitat von Gert im Beitrag #10

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also @B Man ich war nicht bei der BW, aber ich meine Generale schon in einer Mercedes Limo gesehen zu haben.

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Kann ich so bestätigen, den KC habe ich meist mit dem VW Bus kutschiert. Das Offiziersheim war des öfteren das Ziel.

Wie es im Regiment aussah, weiß ich nicht im Einzelnen, aber der Regiment-Oberste (Dienstgradweiß ich nicht mehr) kam, wenn er unseren Abschnitt besuchte, im P3. In der GK hatten wir den Trabant Kübel und einen P3. Der Kübel war oft im Grenzdienst mit draußen. Ansonsten alles per Fuß oder mit dem Krad. Das war 67/68. GR 38 Hennigsdorf, 1. GK Niederneuendorf. Allein mitten im Wald gelegen.