Die in der Postentabelle enthaltenen Möglichkeiten zur Verschlüsselung von Meldungen oder Entscheidungen wurden bei uns auch so gut wie nicht benutzt, im Dunkeln schon gar nicht. Hätte man eine umfangreichere Meldung vollständig verschlüsselt, wäre das ziemlich zeitaufwendig gewesen, auch für den Empfänger. Auch wechselten ja die "Koordinaten" für die Verschlüsselung ständig.
Erinnere mich noch an : "... Frage Lage ?" - Antwort : "Otto-Viktor, Ludwig-Berta" (Ohne Vorkommnisse, handle weiter laut Befehl).
Mit dem Übergang zur Bataillonssicherung waren bei uns dann in den Postentabellen auf die jeweiligen Postenpunkte (Paula-Paula) zugeschnittene Karten dabei, die natürlich in "fremdem Terrain" durchaus hilfreich waren, den eigenen Abschnitt kannten wir ja in- und auswendig.

Den Film in #1 sollte man nicht überbewerten - es ist und bleibt ein Lehrfilm der eine gewünschte Welt darstellen soll.

Im Bezug auf die Postentabelle fällt mir nur ein, ... Handlungen welche vom "Gegner" eingesehen werden können sollten nicht verschlüsselt werden. Na war halt sehr viel einzusehen.
Ansonsten wurde wie schon geschrieben viel mit "Otto Anton Gustav Viktor" etc. gearbeitet und die Postentabelle kam nur zum Einsatz wenn dir ein Posten auf dem Bock auf den Sack gehen wollte - das funktionierte auch gut in die andere Richtung.
Oder es war eben eine "notwendige Ausbildungsmaßnahme" für das 2. DHJ, welche dringend nötig war. Ansonsten kam die noch zum Einsatz um die aktuellen Leuchter Signale nachzuschlagen, die wechselten ja auch peu à peu.

Auch so ein Spruch "Achtung Einfahrt 4 Sterne gelb" oder "am Tor die 800 fährt jetzt in den Abschnitt"

Kann mich auch nicht erinnern, dass wir 84/85 etwas verschlüsselt haben. Einigst die Bezeichnung der Postenpunkte wechselte mit jeder Schicht und das wurde auch verschlüsselt durchgegeben (zwei Buchstaben). Alles andere ganz normal gesprochen, aber eben demjenigen angepasst der auf der Führungsstelle saß, es war schon ein Unterschied in der Wortwahl, ob da ein Offizier saß oder "nur" ein Unteroffizier.

Kontakt mit dem KGSI hatten wir als Posten auch nicht, alle Meldungen gingen zur Führungsstelle im Abschnitt.
Im Berliner Raum war ja teilweise etwas mehr Bewegung an der Mauer als an der Grünen Grenze.
Gemeldet wurden hauptsächlich die Fahrzeuge von ZOLL, Polizei und den Alliierten. Ab und an mal eine "versuchte Kontaktaufnahme" z.B: durch Winken seitens der Schaulustigen in Westberlin. Aber das wurde aufs nötigste beschränkt, man musst ja nicht jeden Winker gesehen haben.

Zudem wurden Hubschrauber und relativ niedrige Flugzeuge meldet. Bei den Fliegern besonders die militärische Hercules.

Am zweiten Abschnitt bei uns lag gegenüber der Royal Air Force Flugplatz in Gatow. Da flog einmal in der Woche so eine Riesenmaschine, sodass der ein BTurm der direkt in Einflugschneise lag, kräftige wackelte wenn die gestartet sind.

Zitat von Andreas2 im Beitrag #19

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Am zweiten Abschnitt bei uns lag gegenüber der Royal Air Force Flugplatz in Gatow. Da flog einmal in der Woche so eine Riesenmaschine, sodass der ein BTurm der direkt in Einflugschneise lag, kräftige wackelte wenn die gestartet sind.

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Bei Fahrzeugen und Hubschraubern haben wir uns übrigens nicht damit begnügt, nur das pol. Kennzeichen oder eben Luftfahrzeugkennzeichen zu melden, wie im Film.
Wir haben immer auch versucht, taktische Kennzeichen aufzuklären (also z.B. das Abzeichen der Grenzschutz-Fliegerstaffel) und wenn es ging auch Personen und Bewaffnung. Bei einer SA-318 Alouette II des BGS war das relativ einfach, weil man wg. der großen Glaskanzel auch den Innenraum gut sehen konnte und die Abzeichen der Fliegerstaffeln ganz vorn mittig angebracht waren und sich je nach Fliegerstaffel deutlich farblich unterschieden (Nord blau, Mitte rot usw.).
Bewaffnung und Dienstgrade gab's natürlich meist nur bei Personen zu Fuß.

Zitat von Klauwida im Beitrag #20

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Du warst das also, der mit der BTurm "Funzel" ins Schlafzimmerfenster meiner Schwester geleuchtet hat?
Nach "Beschwerde" beim KC vom GR34 unterblieb das dann ja (Major X wohnte ja im selben Haus). Vielleicht sind wir uns sogar am "Torbogen" vom Gutspark begegnet.
Flugtag war immer mittwochs, da konnte man die Nieten am Flugzeug zählen.

Klauwida

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