So gesehen schon @Heckenhaus,
der Akku dürfte beim E-Smart vom Aufbau auch nicht viel anders als bei anderen E-Fahrzeugen sein
Lutze

Zitat von 94 im Beitrag #50

---

Das ist Leichenfledderei! Na oder zumindest ein Sakrileg. Ein Oldtimer sollte als Orginal erhalten bleiben, gerade wenns davon nicht arg viele gab. Und jetzt lese ich in dem Artikel das auch ein DMC-12 elektrisiert wurde? Weltweit gabs oder besser gesagt gibts vielleicht noch 6000, also jetzt einen weniger weil für irgendwelche spinnerten Basteleien verbraucht. Das hat nix mit Oldtimer zu tun *wink*

---

Hallo,
seit Freitag habe ich ein E Auto ( Hybrid). Greta wird es freuen. Allein ich glaube, die Lösung ist es aber für die Zukunft nicht.
Gruß Marder
Ps. Hybrid, weil ich keine Lust habe auf der Fahrt in den Urlaub unterwegs dreimal oder mehr zu übernachten.

Zitat von Marder im Beitrag #63

---

Hallo,
seit Freitag habe ich ein E Auto ( Hybrid). Greta wird es freuen. Allein ich glaube, die Lösung ist es aber für die Zukunft nicht.
Gruß Marder
Ps. Hybrid, weil ich keine Lust habe auf der Fahrt in den Urlaub unterwegs dreimal oder mehr zu übernachten.

---

Hallo
den glc gibt in der von dir genannten Form nicht als Hybrid.
Ich habe den E300DE genommen ohne 4 Matic, weil es das leider nicht gibt

Auf der IAA wurde der neue GLC 300e Plug-in Hybrid vorgestellt,auch als Allrad
Lutze

Konnte man im Mai nicht bestellen.
Greta sei dank bin ich jetzt gut aufgestellt.

Zitat von berlin3321 im Beitrag #57

---

VW hat die Preise des GTE und des EGolf 7 stark gesenkt...

---

Die Statistik sagt wohl, das relativ viele E Autos auf dem "Land" rollen - als Zweitwagen. Für die kurzen Wege ohne ÖNPV eine echte alternative besonders eben auch bei permanent sinkenden Versorgungsdichte bei Medizin und Handel.

Aber eine nicht gerade preiswerte Alternative.

Zitat von Mike59 im Beitrag #69

---

Die Statistik sagt wohl, das relativ viele E Autos auf dem "Land" rollen - als Zweitwagen. Für die kurzen Wege ohne ÖNPV eine echte alternative besonders eben auch bei permanent sinkenden Versorgungsdichte bei Medizin und Handel.

---

Wenn ich das Geld dafür hätte, würde ich mir einen Tesla kaufen. Das Fahrgefühl ist unbeschreibbar. Ich konnte vor 2 Jahren mal ein Model S probefahren. Und Langstrecke ist dank des Supercharger-Netzes kein Problem.https://www.youtube.com/watch?v=UqlXvdgN...wX&index=3&t=0s

Auch wenn ich mit meiner Meinung allein bin, ich trauere dem Ende des Verbrennungsmotors nach.
Ich möchte ein Auto fahren, in dem ich als Fahrer noch eine Rolle spiele, ich möchte schalten, lenken und selbst entscheiden, wann was zu tun ist und verzichte gern auf so einigen technischen Schnickschnack, angefangen bei den elektrischen Scheibenhebern bis zur Traktionskontrolle. Dann lieber etwas langsamer. Ob ich den nächsten Stau früher oder etwas später erreiche ist am Ende auch egal. Dort treffe ich dann die wieder, die mich mit einem Affenzahn überholt haben.

Zitat von furry im Beitrag #73

---

Auch wenn ich mit meiner Meinung allein bin, ich trauere dem Ende des Verbrennungsmotors nach.
Ich möchte ein Auto fahren, in dem ich als Fahrer noch eine Rolle spiele, ich möchte schalten, lenken und selbst entscheiden, wann was zu tun ist und verzichte gern auf so einigen technischen Schnickschnack, angefangen bei den elektrischen Scheibenhebern bis zur Traktionskontrolle. Dann lieber etwas langsamer. Ob ich den nächsten Stau früher oder etwas später erreiche ist am Ende auch egal. Dort treffe ich dann die wieder, die mich mit einem Affenzahn überholt haben.

---

zu #73 ... https://youtu.be/BCeB-wUY1lM (besonders ab 35:25)

Für alle E-Auto-Fans: 1/2020 Startet die Produktion des Porsche Taycan. 625 PS; 3,2s auf 100 km/h;Reichweite: ca.450 km.
Preis: 105.000,- bis 152.000,- EUR. Schon 30 000 Vorbesteller gibt es, d.h. schnell registriern lassen!

In der ADAC-Motorwelt ist in der Ausgabe 10/2019 eine erste Information.

Fangt schon mal an zu sparen!!!

https://www.adac.de/infotestrat/autodatenbank


MfG

GKUS64

Warum greift denn niemand für die kommenden E-Autos diese Idee aus Albanien auf?
Es könnte so einfach sein, ohne rohstoffverschlingende Akkus.

Hoffentlich schaut sich die DB nicht was ab.

Zwickau – Bundeskanzlerin Angela Merkel hat weitere Anreize zur Förderung der Elektromobilität in Aussicht gestellt. „Wir müssen an zwei wichtigen Schrauben drehen, dem Ausbau der Ladeinfrastruktur und Anreize zum Kauf von Elektroautos schaffen“, sagte Merkel in Zwickau zum offiziellen Startschuss zur Serienproduktion des ID.3 von Volkswagen.
So werden bis 2025 rund 3,5 Milliarden Euro in öffentliche Ladesäulen investiert. Zudem plane man, die Kaufprämie für E-Autos über 2021 hinaus zu verlängern und auf kleinere Modelle wie den ID.3 auszuweiten.
Das Fahrzeug ist das erste ausschließlich als Elektrofahrzeug konzipierte Auto des Konzerns und soll den Massenmarkt erschließen.
Man habe rund 1,2 Milliarden Euro in den Umbau in Zwickau investiert. Bis Mitte 2020 werde die Produktion des ID.3 nun schrittweise hochgefahren, sagte VW-Chef Herbert Diess (61). Nach VW-Angaben sollen rund 300 000 Elektrofahrzeuge pro Jahr vom Band laufen. „Zwickau ist damit das größte Elektrofahrzeug-Werk Europas“, so Diess. Von den Umstrukturierungen sind rund 8000 Mitarbeiter im Werk selbst sowie noch einmal 10 000 in der Zulieferindustrie betroffen.
Bild

War da nicht mal der Dieselskandal von VW?
Sehr gut abgelenkt.

Tipp: E Golf 7 kaufen. Absolutes Schnäppchen.

Es gibt div. Bonusprogramne wie "Neukunde, Altkunde, Inzahlungnahme", etc.

Ich war vor einigen Tagen bei uns in der Kreisstadt zum "Tag der E Mobilität". Niedrigster Preis des Golf waren 20 700 €.

Mit der neuen Förderung 6 000 € (2 000 € mehr) sollte der Golf für 18 700 € zu bekommen sein.

Man will/ wollte zum Produktionsstart ID3 und Golf 8 die Lager räumen. Außerdem braucht man die Verkäufe zur Flottenbilanz Co2.

MfG Berlin