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#21

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 05.03.2015 21:01
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Zitat von 94 im Beitrag #20
Es gab auch eigne rote Nummern, aber man traut sich ja kaum noch ein Bild im Zusammenhang mit dem BGS hier auch nur zu verlinken. Wobei, wenigstens ein Link ... www.kennzeichenwelt.de/includes/bilder/BG-0615.jpg


Tja, und auch noch mit dem D drauf.


"Mobility, Vigilance, Justice"


zuletzt bearbeitet 05.03.2015 21:15 | nach oben springen

#22

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 06.03.2015 02:53
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Ahoi @Meldereiter ,
der Iltis hatte die Bundeswehr Farbe und wir fuhren mit einer roten BG Nummer . Wir waren über die Höchstgeschwindigkeit dieses Kfz verwundert , der rannte weit über die auf öffentlichen Landstrassen zugelassene Höchstgeschwindigkeit . Bei 160 verließ uns zum Glück der Mut , aber da war nach oben noch einiges offen . Keine Ahnung welcher Motor und welches Getriebe da verbaut war .

Im Jahr 2011 bin ich noch mit einem geschützten GE der BP in Lübeck gefahren .

Den LandRover mit langem Radstand hatte bei uns in RZ jede Hu im Bestand ( Ende 70er ) . Fester Aufbau mit großer Dachluke . Den RangeRover gab es auch als Abt.Kdr Kfz , in einem hellen Grün .

Grüsse B208


zuletzt bearbeitet 06.03.2015 03:05 | nach oben springen

#23

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 06.03.2015 08:55
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Zitat von B208 im Beitrag #22
Ahoi @Meldereiter ,
der Iltis hatte die Bundeswehr Farbe und wir fuhren mit einer roten BG Nummer . Wir waren über die Höchstgeschwindigkeit dieses Kfz verwundert , der rannte weit über die auf öffentlichen Landstrassen zugelassene Höchstgeschwindigkeit . Bei 160 verließ uns zum Glück der Mut , aber da war nach oben noch einiges offen . Keine Ahnung welcher Motor und welches Getriebe da verbaut war .

Im Jahr 2011 bin ich noch mit einem geschützten GE der BP in Lübeck gefahren .

Den LandRover mit langem Radstand hatte bei uns in RZ jede Hu im Bestand ( Ende 70er ) . Fester Aufbau mit großer Dachluke . Den RangeRover gab es auch als Abt.Kdr Kfz , in einem hellen Grün .

Grüsse B208






War sicherlich eine Sonderedition. Bei der Bauart bedingten Höchstgeschwindigkeit.

2011, war dann wohl die neue Version, mit höherer Schutzklasse.

Range Rover beim BGS, hm wieder was Neues/unbekanntes.

Es gab ab 1998/99 (Baureihe 1997ff) den Zulauf des Land Rover Discovery in verschiedenen Ausführungen (technische Deteils)
für den BGS und die Bereitschaftspolizei.

Meldereiter, hast eine PN.


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#24

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 06.03.2015 09:01
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Das sind ja wirklich sehr interessante Infos.
Dass die Behörden eigene rote Nummernschilder hatten/haben, ist mir bekannt. Das ist schon ein Thema für sich und wird auch in anderen Spezialforen mitunter behandelt.
Dass der BGS da keine Ausnahme war, ist logisch.
Besonders interessant ist, das auch der Iltis so unterwegs war. Immerhin wäre ja auch für einen kurzen Test ein Fahrzeug des VW-Werkes mit WOB-Nummer denkbar gewesen. Eine Übernahme eines Testfahrzeuges von der Bundeswehr oder gar eine Nutzung mit Y-Kennzeichen konnte ich mir nicht vorstellen.
Mit Fotos sieht es wahrscheinlich schlecht aus, oder?
Man staunt ja manchmal, was so alles mit privaten Geräten abgelichtet wurde.
Ich gehe davon aus, dass offizielle Bilder existiert haben müßten. Zum Einen im Rahmen der Erprobung durch den BGS und zum Anderen durch die Grenzaufklärer. Wird nur schwer sein, da ran zu kommen, falls sie nicht auch schon entsorgt wurden.

Ist es vielleicht noch möglich, das Jahr der Iltis-Erprobung einzugrenzen?

Ach ja, warum ist es problematisch Bilder und Links zum BGS einzustellen? Ist das ein Insider, den ich noch nicht verstehe?

Danke für Eure Infos!

Gruß Til


zuletzt bearbeitet 06.03.2015 09:07 | nach oben springen

#25

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 06.03.2015 09:43
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Zitat von Meldereiter im Beitrag #24
Das sind ja wirklich sehr interessante Infos.
Dass die Behörden eigene rote Nummernschilder hatten/haben, ist mir bekannt. Das ist schon ein Thema für sich und wird auch in anderen Spezialforen mitunter behandelt.
Dass der BGS da keine Ausnahme war, ist logisch.
Besonders interessant ist, das auch der Iltis so unterwegs war. Immerhin wäre ja auch für einen kurzen Test ein Fahrzeug des VW-Werkes mit WOB-Nummer denkbar gewesen. Eine Übernahme eines Testfahrzeuges von der Bundeswehr oder gar eine Nutzung mit Y-Kennzeichen konnte ich mir nicht vorstellen.
Mit Fotos sieht es wahrscheinlich schlecht aus, oder?
Man staunt ja manchmal, was so alles mit privaten Geräten abgelichtet wurde.
Ich gehe davon aus, dass offizielle Bilder existiert haben müßten. Zum Einen im Rahmen der Erprobung durch den BGS und zum Anderen durch die Grenzaufklärer. Wird nur schwer sein, da ran zu kommen, falls sie nicht auch schon entsorgt wurden.

Ist es vielleicht noch möglich, das Jahr der Iltis-Erprobung einzugrenzen?


Gruß Til



Schau mal in Deine PN.


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#26

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 12.11.2016 15:40
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Hallo Marder, es geht mir um den Munga, hattet ihr den am 18. Okt. 1966 mit ein MG 42 ausgerüstet? Oder stand daneben der mit der 2mm Kanone. Frage; das BGS Batallion am Ufer mit MG 42 ? Und noch eins: Hattet ihr das Gewehr HK G3A4 oder HK G3 A3, und welches von beiden Waffen besaß der Zoll.
Bei soviel Fragen, stehen dir nun die Haare zu Berge? Wenn ihr zur Elbe kamt mit Kübel und Mannschafstransportwagen. 65 bis 83, Kannst du sie mir auch verraten? Alles für mein großen Roman. Bilder? Zuviel gefragt wohl?
Ein Foto gefunden das der Saladin in euren Bestand war, bestimmt dann auch am 18. Okt. 66 mit eingesetzt.



zuletzt bearbeitet 12.11.2016 15:44 | nach oben springen

#27

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 12.11.2016 16:04
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Hallo Schluptup, Marder und ihr Anderen.

Habt ihr vielleicht auch noch ein Bild von den Brigadegeneral Heinz Müller? Der die Aktion am 18.geleitet hat. Es müsste ein weißhaariger, älterer Mann sein. Da er schon bei den Wüstenfuchs von Adolf in Nordafrika an seiner Seite gekämpft hat. ( ich meine Rommel ).



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#28

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 12.11.2016 16:13
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Zitat von 94 im Beitrag #6
Wobei Letzterer mit über 3 Tonnen bei 150PS 'leicht' untermotorisiert war.


Warum eigentlich? 50PS im Munga bei vollbesetzt mit 1400kg oder 3,8t im voll besetzten Mercedes G bei 150PS, ergibt ein besseres Leistungsgewicht, und das bei geringeren relativen Luftwiderstand.

In den 60er-Jahren gab es mal PKW mit größeren Karroserien die aber relativ nicht stärker motorisert waren als kleine PKW. Motto 25% mehr Leergewicht, 25% mehr Motorleistung, passt!



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#29

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 12.11.2016 23:20
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Zitat von Fred.S. im Beitrag #26
Hallo Marder, es geht mir um den Munga, hattet ihr den am 18. Okt. 1966 mit ein MG 42 ausgerüstet? Oder stand daneben der mit der 2mm Kanone. Frage; das BGS Batallion am Ufer mit MG 42 ? Und noch eins: Hattet ihr das Gewehr HK G3A4 oder HK G3 A3, und welches von beiden Waffen besaß der Zoll.
Bei soviel Fragen, stehen dir nun die Haare zu Berge? Wenn ihr zur Elbe kamt mit Kübel und Mannschafstransportwagen. 65 bis 83, Kannst du sie mir auch verraten? Alles für mein großen Roman. Bilder? Zuviel gefragt wohl?
Ein Foto gefunden das der Saladin in euren Bestand war, bestimmt dann auch am 18. Okt. 66 mit eingesetzt.


Grob:
An jenem Tag kam ein Boot des BGS-See auf der Elbe zum Einsatz, ansonsten 2 Pontons und 3 leichte Pionierboote.
Auf der Landseite wurde eine zusammengesetzte Einheit des BGS im Bereich Gorleben, in den Wäldern, gedeckt bereit gehalten.
Offen gezeigt wurde, wimre, nur die gepanzerten Fahrzeuge der Briten.

MG42 gabs damals nicht beim BGS, durch den Umbau auf das NATO-Kaliber war das MG1/2 im Bestand.


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#30

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 13.11.2016 13:54
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Ja, ich danke dir für dein Beitrag. Weißt du, ich habe jetzt viele Berichte von beiden Seiten in mein Kapitel. Darunter von den Brigadegeneral des BGS a.D. 1968 gestorben, das er ein BGS Battallion dort fast am Elbufer stationiert hatte. Ja, und den Mann muss man ja Glauben, als General, von dem BGS-Boot bis du der einzige, der dazu etwas sagt. Jetzt habe ich auch den Bericht meines Kommandeurs ( den viele von euch kennen oder kannten ) mein geliebten Generalmajor der GT der DDR a.D. Heinz Jansen. ( falsch ich falsch geschrieben habe, entschuldigt. Er hat zu den 18. berichtet. Nochmals Danke, sende dit in der Fotogalerie ein Bild des Fahrzeug.



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#31

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 14.11.2016 21:24
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Zitat von Fred.S. im Beitrag #26
Hallo Marder, es geht mir um den Munga, hattet ihr den am 18. Okt. 1966 mit ein MG 42 ausgerüstet? Oder stand daneben der mit der 2mm Kanone. Frage; das BGS Batallion am Ufer mit MG 42 ? Und noch eins: Hattet ihr das Gewehr HK G3A4 oder HK G3 A3, und welches von beiden Waffen besaß der Zoll.
Bei soviel Fragen, stehen dir nun die Haare zu Berge? Wenn ihr zur Elbe kamt mit Kübel und Mannschafstransportwagen. 65 bis 83, Kannst du sie mir auch verraten? Alles für mein großen Roman. Bilder? Zuviel gefragt wohl?
Ein Foto gefunden das der Saladin in euren Bestand war, bestimmt dann auch am 18. Okt. 66 mit eingesetzt.


Beim Zoll befand sich das G3A3 im Bestand. In der Regel mit Schusszahlbegrenzer.
Beim BGS in den Hundertschaften war das G3 SG1 eingeführt.


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#32

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 11.12.2016 21:10
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Zitat von Fred.S. im Beitrag #30
Ja, ich danke dir für dein Beitrag. Weißt du, ich habe jetzt viele Berichte von beiden Seiten in mein Kapitel. Darunter von den Brigadegeneral des BGS a.D. 1968 gestorben, das er ein BGS Battallion dort fast am Elbufer stationiert hatte. Ja, und den Mann muss man ja Glauben, als General, von dem BGS-Boot bis du der einzige, der dazu etwas sagt. Jetzt habe ich auch den Bericht meines Kommandeurs ( den viele von euch kennen oder kannten ) mein geliebten Generalmajor der GT der DDR a.D. Heinz Jansen. ( falsch ich falsch geschrieben habe, entschuldigt. Er hat zu den 18. berichtet. Nochmals Danke, sende dit in der Fotogalerie ein Bild des Fahrzeug.



Hallo!

Habe erst heute diese Seite entdeckt. Deinerseits gibt es ja diverse Fragen zum 18.10.1966 (Operation Kugelbake).

Ich habe aus dem Fundus meines verst. Schwiegervaters (PHM beim damaligen GSK Nord in Winsen) ein Buch über das GSK Nord geerbt.
Ein dickes und sehr informatives Buch mit Berichten,Bildern, Skizzen, Dokumenten, Gliederungen etc.. U.a. wird dort auch sehr detailliert über die
Operation Kugelbake geschrieben (Zeitl. Abläufe, beteiligte Einheiten etc.) berichtet. U.a. ist auch ein Bild von General Müller in diesem Buch.
Wenn Du Interesse hast, melde Dich bitte!

Gruß harbec


Gruß Hartmut
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#33

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 11.12.2016 21:12
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Gruß Hartmut
zuletzt bearbeitet 11.12.2016 21:15 | nach oben springen

#34

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 11.12.2016 21:13
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#35

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 15.12.2016 18:37
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Überlegt mal Männer im Osten, mit solchen" fetten Luxusschaukeln" wurden unsere damaligen Gegenüber im Westen im Berufs-Alltag durch den Abschnitt gekarrt? Was für eine damalige Verwöhnung von deren jungen Bandscheiben. Wohingegen wir armen Wehrdienstschweine auf Ural, Kras, LO und W50 LA/A durchgeschüttelt wurden, das wir uns wohl heute nur noch leicht gebeugt fortbewegen können.

Gestern wurde der Rainer erst wieder daran erinnert, stehe so an der Beifahrerseite von meinem Arbeitswägelchen, leicht nach vorne gebeugt und fülle das Fahrtenbuch aus....komme hoch und AHHHHHHHHHH, UHHHHHHHHHHH SCHMERZ

Rainer-Maria also ne "so richtig verwöhnte Kerlchen" waren das damals schon und lacht doch mal herzlich mit ihr Exalten-BuschosHAAAAAAAAAAAaaaaaa

Und einen guten Abend allen ins Forum



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#36

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 15.12.2016 19:09
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... es gab aber vorher aber auch andere und schlechtere Autos beim BGS.
Den richtigen Luxus gab es erst die letzten 20-25 Jahre bzw. die letzten Jahre.
Jetzt ist es inzwischen fast Luxus pur.
Die alten BGS-Beamten können sich bestimmt noch an das eine oder andere alte
Auto erinnern.

Gruß harbec


Gruß Hartmut
Rainer-Maria Rohloff und IM Kressin haben sich für diesen Beitrag bedankt
zuletzt bearbeitet 15.12.2016 19:10 | nach oben springen

#37

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 15.12.2016 21:26
von mibau83 | 1.125 Beiträge | 1198 Punkte
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Zitat von Rainer-Maria Rohloff im Beitrag #35
Wohingegen wir armen Wehrdienstschweine auf Ural, Kras, LO und W50 LA/A durchgeschüttelt wurden, das wir uns wohl heute nur noch leicht gebeugt fortbewegen können.



womit du alles durchgeschüttelt wurdest rainer!
ural, kras und w50 la/a hatten wir nicht auf der grenzkompanie.

vor ein paar jahren hatte es sich mal ergeben, dass ich mit einen m.a.n in meinen ehemaligen grenzabschnitt unterwegs war. das hätte ich mir damals auch nicht träumen lassen.

mensch der rohloff!!! nun hatte ich ihn doch bei einer gemeinsamen grenztour zwischen weißenborn und schnellmannshausen schon mal erklärt wie das auf einer grenzkompanie war!

nee diese salongrenzer, hahahaaaaaa



vs1400 hat sich für diesen Beitrag bedankt
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#38

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 16.12.2016 17:38
von Rainer-Maria Rohloff | 2.734 Beiträge | 5307 Punkte
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Wir sind zwar mal kurz vom Thema weg mibau, aber.......hätte es damals keine "Salongrenzer"(die Pioniere,MKF, Nachrichten, Hundetruppe, etc von die Stäbe) gegeben wärt ihr "Kantenlatscher"(Männer von die Grenzkompanien) einfach nur im hohen Gras und osteutschem Urwald, dazu zu 100% im Dunkeln, noch dazu ganz ohne Grenzmeldenetz und ordentlichem noch so anderem Schicki-Micki Kram durch die Gegend gelaufen und gefahren.

Rainer-Maria ....also ne "ihr kleinen Kantenlatscher"HAAAAAAAAAAAaaaa

Und gut geantwortet harbec. Dafür ein Danke von der damaligen Gegenseite.

Und einen guten Abend allen ins Forum



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#39

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 16.12.2016 18:07
von berlin3321 | 3.104 Beiträge | 2161 Punkte
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Zu #36, da gab´s beim BGS dem DKW Munga. Krücke hoch 3. Deutlich hinter dem P3 zurück. Hatte zwar Diff Sperre aber ansonsten? Krücke, 3 Zylinder 2 Takter. Thermosyphonkühlung mit Rollo vor dem Kühler. Wurde im Winter kaum warm.

Edit: Dann gab´s wohl noch den Hanomag AL,den alten Land Rover und den Borgward Allrad. Dazu weiß ich aber nichts Näheres.

Heute Luxus pur, Land Rover, VW Bus Syncro, meist mit Klima, z.T. li + re getrennt regelbar.

MfG Berlin


Dieser Beitrag ist eine Meinungsäußerung, nicht repräsentativ, im Sinne des Art. 5 des Grundgesetzes und durch diesen gedeckt !

Ein Holder geht durch dick und dünn...


Der Holder auf dem Acker, der kleine Racker schlägt sich wirklich wacker, ...
Rainer-Maria Rohloff hat sich für diesen Beitrag bedankt
zuletzt bearbeitet 16.12.2016 18:10 | nach oben springen

#40

RE: Der Mercedes 280 GE beim BGS

in Bundesgrenzschutz BGS 19.12.2016 07:29
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Zitat von berlin3321 im Beitrag #39
Zu #36, da gab´s beim BGS dem DKW Munga. Krücke hoch 3. Deutlich hinter dem P3 zurück. Hatte zwar Diff Sperre aber ansonsten? Krücke, 3 Zylinder 2 Takter. Thermosyphonkühlung mit Rollo vor dem Kühler. Wurde im Winter kaum warm.

Edit: Dann gab´s wohl noch den Hanomag AL,den alten Land Rover und den Borgward Allrad. Dazu weiß ich aber nichts Näheres.

Heute Luxus pur, Land Rover, VW Bus Syncro, meist mit Klima, z.T. li + re getrennt regelbar.

MfG Berlin


Hatte er nicht Und es gab je nach Baujahr unterschiede bei den Fahrzeugen.

P.S.: Auch der P3 kam an seine fahrtechnischen Grenzen im Gelände. Grins.


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