Moin Moin,
ich hätte mal eine Frage zur Überwachung von Kanälen und Seen an der Staatsgrenze. Wurde eigentlich jedes privates Sportboot auch gemeldet und notiert? Oder nur Seefahrzeuge der Behörden wie Zoll oder BGS.

Gruß Schlutup

eine Frage hätte ich auch dazu,
durften Fischerei-Betriebe der DDR
in Grenzseen und Flüssen fischen?
Lutze

Hallo Schlutup
Bei uns an der Elbe ,wurde jeder Tanker, jedes Wasserfahrzeug gemeldet zur Kompanie (Führungspunkt) ob Fluß auf oder ab egal, sogar die Ausflugsdampfer ob aus Lauenburg, Hitzacker oder Hamburg so war es zu meiner Zeit.

Zitat von Lutze im Beitrag #2

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eine Frage hätte ich auch dazu,
durften Fischerei-Betriebe der DDR
in Grenzseen und Flüssen fischen?
Lutze

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Zitat von Lutze im Beitrag #2

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eine Frage hätte ich auch dazu,
durften Fischerei-Betriebe der DDR
in Grenzseen und Flüssen fischen?
Lutze

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Achso noch was vergessen ! Der Lassahner Fischer durfte sogar zur Einfahrt in den Bernstorffer See über BRD.Gebiet fahren.
Und der Fischer aus Gross Zecher (West) durfte zum Abkürzen bei der Rethwiese auch über DDR Hoheitsgebiet fahren ,alles mit Booten natürlich .

Zitat von Lutze im Beitrag #2

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eine Frage hätte ich auch dazu,
durften Fischerei-Betriebe der DDR
in Grenzseen und Flüssen fischen?
Lutze

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Zitat von FRITZE im Beitrag #5

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Zitat von Lutze im Beitrag #2

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eine Frage hätte ich auch dazu,
durften Fischerei-Betriebe der DDR
in Grenzseen und Flüssen fischen?
Lutze

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Auf dem Schaalsee gab es zwei DDR- Fischereien ,eine an der Brücke Stintenburg und eine in Zarrentin .
Dann warn ja noch der Dutzower und glaub auch der Thurower See . Dort wurde dann einmal im Jahr unter Bewachung der Grenztruppen gefischt .

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Na Rostocker wir waren doch da ! Und wissen wie der Hase dort lief ! Unser Wissen haben wir nicht aus Google oder irgendwelchen Archiven .
Wo aus fünf schonmal drei wird !

Zitat von FRITZE im Beitrag #9

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Na Rostocker wir waren doch da ! Und wissen wie der Hase dort lief ! Unser Wissen haben wir nicht aus Google oder irgendwelchen Archiven .
Wo aus fünf schonmal drei wird !

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Zitat von Thunderhorse im Beitrag #10

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Zitat von FRITZE im Beitrag #9

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Na Rostocker wir waren doch da ! Und wissen wie der Hase dort lief ! Unser Wissen haben wir nicht aus Google oder irgendwelchen Archiven .
Wo aus fünf schonmal drei wird !

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Ihr wart nicht die einzigen!!!


Wegen dem Wissen:

Welche konkreten Regelungen für die Fischer und ihre Boote gab es?

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Na Fritze, dann aber nix mehr über Konflikte weltweit berichten, hast du dir doch das meiste Wissen darüber angelesen oder kennst es vom Hörensagen. Wenn du diese Maßstäbe woanders ansetzt, darfst du dich gern dran messen lassen.

Zitat von manudave im Beitrag #12

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Na Fritze, dann aber nix mehr über Konflikte weltweit berichten, hast du dir doch das meiste Wissen darüber angelesen oder kennst es vom Hörensagen. Wenn du diese Maßstäbe woanders ansetzt, darfst du dich gern dran messen lassen.

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Aha, nur wer gedient hat, ist würdig zu schreiben. Mehr wollte ich doch gar nicht hören....

Zitat von Schlutup im Beitrag #1

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Moin Moin,
ich hätte mal eine Frage zur Überwachung von Kanälen und Seen an der Staatsgrenze. Wurde eigentlich jedes privates Sportboot auch gemeldet und notiert? Oder nur Seefahrzeuge der Behörden wie Zoll oder BGS.

Gruß Schlutup

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Zitat von manudave im Beitrag #14

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Aha, nur wer gedient hat, ist würdig zu schreiben. Mehr wollte ich doch gar nicht hören....

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Hä? Hier geht es nicht um mich...

Zitat von manudave im Beitrag #17

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Hä? Hier geht es nicht um mich...

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Ich habe mit dem Zollboot, namensgleich mit dem Ort der Patengemeinde, den Schaalsee befahren. Das ZB war geräumig, auf Grund des Tiefgangs allerdings völlig ungeeignet für den Schaalsee wegen der Untiefen des Sees (Stein- und Sandbänke).
Seitens unserer Führung sollte der See so lange wie möglich, in Abhängigkeit zur Wetterlage, befahren werden.
Im Frühjahr und Sommer fand das auch Zuspruch, aber in den ungemütlichen Jahreszeiten fanden sich selten Freiwillige für eine Bootsstreife. Im Gedächtnis geblieben ist mir eine Einsatzfahrt im November.
Ungemütlich und kalt begann frühmorgens die Bootsstreife. Ich steuerte das Boot in den südlichen Bereich des Schaalsees. Der Nebel verdichtete sich, die Sicht wurde immer bescheidener, mein Kollege, ohnehin wenig begeistert, zog sich unter Deck zurück.
Ich lenkte das Boot in langsamer Fahrt in den Schilfgürtel und begab mich ebenfalls unter Deck.
Der Nebel lichtete sich im Laufe des frühen Morgen. Ich begab mich an Deck, peilte die Lage, genoß das Panorama und hatte einen ausgezeichneten Blick auf den Kolonnenweg mit BT.
Im Nebel durch die Grenztonnen (Bojen) gefahren ……..
Motor sofort gestartet,voll AK (volle Fahrt) in Richtung Westen. Mein Kollege erschien an Deck. „ Warum fährst Du wie ein Besengter?“
Ich äußerte nur: „Schau Dich mal genau um!“
Durch glückliche Umstände kein NVA-Boot, keine KRAD/GT/ oder Fußstreife vor Ort, der BT nicht besetzt. Happy erreichten wir das westliche, bundesdeutsche Gewässer. An diesem Tag hatten wir mehr als eine Handbreit Wasser unterm Kiel!

...südlicher Schaalsee, das muss ja kurz vor Zarrentin gewesen sein. Hättet Euch ja dort beim Bäcker Euer Frühstück holen können. Wäre aber glaube ich nicht gegangen. Da gabs m.E. eine Wassersperre quer durch den See.

Gruß Kalubke