#1

Trabi im Schnee

in Leben in der DDR 30.12.2010 15:56
von Angelo | 12.396 Beiträge

Die Trabis fahren auch im Tiefschnee ohne Probleme


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#2

RE: Trabi im Schnee

in Leben in der DDR 30.12.2010 16:06
von GZB1 | 3.287 Beiträge

Deshalb gab es diesen ja auch als Kübel mit Rohrstoßstangen, vier Mann vier Ecken und aus der Schneewehe rausgehoben.


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#3

RE: Trabi im Schnee

in Leben in der DDR 30.12.2010 16:11
von SFGA | 1.519 Beiträge

Meine Mama ist mal vom Weg abgekommen mit dem Trabbi . Stand mitten im Wald im Schnee fest. Nach gewisser Zeit kam eine Streife auf Skiern . Die holten Hilfe und eine BAT zog den Trabbi raus... Aber der Trabi ist zwar eine enges Fahrzeug aber lässt sich gut führen. Sieht man selten heute noch im Straßenbild.


JgRgt 1 Schwarzenborn / HFlgUstgStff 1 Holzdorf

Wenn einer von uns müde wird,der andere für ihn wacht.Wenn einer von uns zweifeln will,der andere gläubig lacht.Wenn einer von uns fallen sollt',der andere steht für zwei,denn jedem Kämpfer gibt ein Gott den Kameraden bei.
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#4

RE: Trabi im Schnee

in Leben in der DDR 30.12.2010 17:02
von Pit 59 | 10.156 Beiträge

Das kannste wissen Angelo,hatte auf meinen immer 4 Winterräder und da kam mann überall hin,also wo Sie einen hingelassen haben.


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#5

RE: Trabi im Schnee

in Leben in der DDR 30.12.2010 19:54
von Greso | 2.377 Beiträge

Zitat von SFGA
Meine Mama ist mal vom Weg abgekommen mit dem Trabbi . Stand mitten im Wald im Schnee fest. Nach gewisser Zeit kam eine Streife auf Skiern . Die holten Hilfe und eine BAT zog den Trabbi raus... Aber der Trabi ist zwar eine enges Fahrzeug aber lässt sich gut führen. Sieht man selten heute noch im Straßenbild.


Nur gut so,würde ich sagen.Hatte vor einigen Tagen einen vor mir im Stau## er riecht gut
Greso


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#6

RE: Trabi im Schnee

in Leben in der DDR 30.12.2010 22:08
von willie | 613 Beiträge

Man konnte wirklich manchmal nur über den "Trabi-Kübel" staunen. Im härtesten Winter bei verschneitem Kolonnenweg unterwegs und dann "krabbelte" er noch verschiedene Serpentinen hoch.....so selber gesehen im Berecih GK Ifta im Bereich OP India/Ölbachtal..Eine vom Fahrer sehr gewagte Aktion, denn es ging ja auch irgendwann wieder bergab!
Aber es ging ja gut.....Hut ab!! Auch heute noch!!! Wir vom BGS/Zoll staunten nicht schlecht und waren aufmerksame Beobachter.
Gruß Willie


...Rechtschreibfehler sind die Special Effects meiner Tastatur!...
zuletzt bearbeitet 30.12.2010 22:09 | nach oben springen

#7

RE: Trabi im Schnee

in Leben in der DDR 03.01.2011 13:01
von 94 | 10.792 Beiträge

Zitat von SFGA
... und eine BAT zog den Trabbi raus...

Biste sicher, das es nicht anderrum war?
Ne BAT-M zieht 'nen Trabbi raus, soso! Hammer ma wieder Märchenstunde, hä?
Oder wars vielleicht sogar nen ZIL (D-470), der zufällig des Weges kam?

Das war ja gerade des tolle am Trabbi als Winterauto, die reichlich 600 Kilo haben ein paar kräftige Kerle schnell mal wieder in die rechte Spur gehoben. Dann noch Jemand vorn links und rechts auf die Kotflügel gesetzt und die Pappe rannte wie ein Schneehase.


Verachte den Krieg, aber achte den Krieger!


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#8

RE: Trabi im Schnee

in Leben in der DDR 03.01.2011 13:42
von SET800 | 3.104 Beiträge

Zitat von GZB1
Deshalb gab es diesen ja auch als Kübel mit Rohrstoßstangen, vier Mann vier Ecken und aus der Schneewehe rausgehoben.




Stimmt, mit dem HMMEE ( Hummer ) reichen 4 Mann nicht......

PS.:

Sehr gut war auch die Militärente aus Plaste von Citroen, auch 2-Zylinder, Frontantrieb, große Räder, sehr leicht, aber 4-Takter-Boxer-luftgekühlt.

Wäre mal interessant eine Vergleichswinterprüfung...:

( um Unfälle zu verringern, evtl. Vmax 30km/h aber mit 4-Mann Besatzung und Schiebe-Schaufel-Trage-Passagen...)



zuletzt bearbeitet 03.01.2011 13:43 | nach oben springen

#9

RE: Trabi im Schnee

in Leben in der DDR 03.01.2011 18:12
von 94 | 10.792 Beiträge

Zitat von SET800
Sehr gut war auch die Militärente aus Plaste von Citroen, auch 2-Zylinder, Frontantrieb, große Räder, sehr leicht, aber 4-Takter-Boxer-luftgekühlt.



Hmm, das war der zivile Mehari. Fürs Militär hat Citroen den Motor des Visa als Allrad verbaut und nannte es dann A4x4. Den Vergleichstest verliert wohl die Pappe, wenn ich mir das Reklamebild so anschaue.


Quelle: http://www.garage2cv.de/citroen%20mehari%204x4.htm

PS: HMMWV oder Humvee *wink*


Verachte den Krieg, aber achte den Krieger!


zuletzt bearbeitet 03.01.2011 18:15 | nach oben springen

#10

RE: Trabi im Schnee

in Leben in der DDR 03.01.2011 18:25
von SET800 | 3.104 Beiträge

Die Miltärs in Frankreich kauften ca. 15 000 nur mit Frontantrieb und ca. 5000 mit Allradantrieb



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#11

RE: Trabi im Schnee

in Leben in der DDR 03.01.2011 19:46
von Zermatt | 5.293 Beiträge

Nachteil des Zweitakter bei diesen Temperaturen,es war ja ein luftgekühlter,war die Leistung der Heizung.Es dauert lang,bis diese erwärmt.Ich hatte vor ewigen Zeiten mal einen alten DKW,ebenfalls Zweitakter.Es dauerte ewig bis ein wenig Wärme hinein strömte.Auf Kurzstrecke also frieren.



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#12

RE: Trabi im Schnee

in Leben in der DDR 03.01.2011 20:48
von Greso | 2.377 Beiträge

Die mit Heizungskrümmer waren ganz gut.Wenn alles dicht war.
Greso


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#13

RE: Trabi im Schnee

in Leben in der DDR 04.01.2011 11:52
von 94 | 10.792 Beiträge

Zitat von Zermatt
Nachteil [...] war die Leistung der Heizung.



Nicht mit Scirocco!
Nö, nicht dem aus Wolfsburg, sondern der aus Neubrandenburg. Vom VEB Ölheizgerätewerk *grins*

Hier mal eine, wenn auch schon abgelaufene Auktion aus der Bucht ...
http://cgi.ebay.de/Sirocco-Standheizung-...R-/220653702970


Verachte den Krieg, aber achte den Krieger!


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#14

RE: Trabi im Schnee

in Leben in der DDR 04.01.2011 17:21
von Zermatt | 5.293 Beiträge

Zitat von 94

Zitat von Zermatt
Nachteil [...] war die Leistung der Heizung.



Nicht mit Scirocco!
Nö, nicht dem aus Wolfsburg, sondern der aus Neubrandenburg. Vom VEB Ölheizgerätewerk *grins*

Hier mal eine, wenn auch schon abgelaufene Auktion aus der Bucht ...
http://cgi.ebay.de/Sirocco-Standheizung-...R-/220653702970



Da brauchste aber eine sehr gute Batterie,bzw Zusatzaku,sonst wird das nichts...



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