#860 Danke Rainer, da war ich schon wieder in der Bootskompanie Dömitz. Zu meiner Zeit waren wir in Horst ein Zug. Wie dann BZ und Du dort waren, war aus dem Zug eine Bootskompanie geworden. Fred.S.

Hallo,

#857: Ja, Die Treppe war aus Stahl. Die Stufen waren Riffelblech.

#859: Ich kann mich an eine Baracke rechts neben dem Block erinnern, da war der Verkausladen drin.

#860: Die Offiziere waren schon in Ordnung, nur der Polit Rosenkrxxx wollte manchmal durchdrücken.

@ Fred.S: wir waren auch nur ein Zug (Bootszug).
Ich schätze mal so 30-40 Leute. Die obere Etage des Wohnblocks.
Deshalb konnten wir den Klaren immer schön in der Dachrinne lagern.

VG Horst

#862, das brauchte ich nicht BZ, hatte Weinbrand und Rotwein offen in mein Lager im Schrank gehabt. Die Jungs kamen zu mir immer ein Tässchen Kaffee zu trinken. Mit ein Schuß Weinbrand und eine Bohne Bohnenkaffee darin. Wir waren nur 4 Besatzungen, ohne Politoffizier und Parteisekretär, nur ein Zugführer, Treppe hoch, die linke Seite 2. Etage gehörte uns. Eine schöne, ruhigeZeit dort gewesen, außer ein schweres durch mich Selber verursachtes Vorkommnis und eine große Aktion dort mit meiner Besatzung und andere Herren auf der Elbe. mfg. Fred

#857 die Treppe, die hatte es ja wirklich in sich gehabt BZ. Der Regimenter geruhte auch mit mein alten Kommandeur ( seine letzte Fahrt in den Abschnitt bis Bleckede, vor der Versetzung ) die Treppe runter zu gehen. Unten erstmal " verschnaufen ", bevor es zum Boot ging. Ich musste langsam fahren, mein Kaleu hat sich alles noch einmal angeschaut. Zurück BZ die Treppe? ne, hat sein Wartburg durch die Werft kommen lassen. Fred

Zurück BZ die Treppe? ne, hat sein Wartburg durch die Werft kommen lassen. Fred


Welchen Regimenter meinst Du?


andy

#865 Hallo andy, na schau mal wen ich da habe auf Deiner Frage. Es war ein grüner Wartburg.
Und aus den Jahr 1962, ein Leckerbissen. mit freundlichen Grüssen Fred

Ja BZ, das waren unsere Schnellbiite aus Holz mit ein Panzermotor vor den Objekten 066 und 075 die Du kennengelernt hast.
Man hat es damit Spaß gemacht zu fahren. Schau BZ, das war wenn wir AK damit gefahren sind. Fred

doppelt

Ja Fred, den auf Bild 1 kenne ich. Das war doch aber nicht 1962, oder?


andy

#868 ach andy, da sind wir Beide wohl falsch daneben gelaufen. Nein, nein, die Herren auf der Teilansicht des S-Bootes kenne ich auch nicht.
Das Bild ist von einer Reporterin, die mit einen Grenzer nach der Wende gesprochen hat. Fred
Den Du kennst das hat doch ein User eingesetzt bei vielen Fotos, wo gefragt wurde, wer kennt die drei Offiziere. Dachte mir es erfreut Dich ihn zu sehen.

Hallo PF75,
hier muss ich Dir recht geben:

GK 1 - da warst Du (Du sagst Zweesow - ich dachte immer Schwanheide)
GK 2 - Horst + Bootszug + GÜST
GK 3 - Spipelsee
GK 4 - Vockfay

Bei der Vergatterung wurde immer was von Piepe Eiche bis Pomau (Grenzabschnitt) erzählt

Der Bootszug hat bis Darchau gesichert, für den Abschnitt ab Wittenberge war die Bootskompanie in Dömitz zuständig.

Ich war mal 93 oder 94 bin Horst - da war schon keiner mehr. Die Treppe bei Vier zum Hafen gabs noch und unsere Stammkneipe,
der Elbeclub war gerade abgebrannt (sehr schade).

Gruß Ulli.

Moin,

Zweesow? Du meinst Zweedorf? Schwanheide hatte keine GK, nur die Güst Bahnhof.

Piepe Eiche? Oder Piper Eiche?

Spipelsee? Oder meinst Du Stiepelse im Amt Neuhaus?

Vockfay gibt´s auch nicht, nur Vockfey im Amt Neuhaus.

Bahlen wird z.T. auch als 2. GK genannt, kommt jetzt auf´s Jahr an.

Pomau wo soll denn das sein?

Trennline zwischen I. und 2. Grenzbataillon wird ca. Rüthersberg genannt, Zeitraum ca. 1985.

Grenzregiment 8 Grabow (3) Beitrag 56.

MfG Berlin

Edit: Ergänzt

Hallo,
die Namen hat ich nur noch so im Gedächtnis. Ich war ja auch nur ca. 3 Monate als Posten an der Grenze. Habe jetzt noch mal
bei Google Maps geschaut. Du hast mit Deinen Korrekturen recht. Pommau liegt im Amt Neuhaus und war der südlichste Grenzpostenpunkt.
Da war ich öfters als LO-Fahrer. Diese haben immer die anderen Postenpaare im Grenzabschnitt vorher abgesetzt und sind zum letzten
Postenpunkt gefahren. Die 2.GK war definitiv in Horst. Wir haben nachts aus dem Fenster die hell beleuchtete GÜST Horst - Lauenburg
an der B5 gesehen.

Gruß Ulli!

Ist schon ok, kann passieren.

Zum Piper Katen/ Piper Moor ist noch ´ne Exkursion in diesem Jahr geplant (mit dem Ex User Vierkrug).

Rainer Maria hatte ja schon vom Boizenburgtreffen berichtet. Schau mal rum...

Und wie schon geschrieben, die Struktur änderte sich ja auch mal, Bahlen war auch mal 2. Horst kenne ich bzw. den Standort, ist jetzt platt. Der VP Kontrollpunkt Boizenburg steht noch, schau mal nach Checkpoint Harry.

MfG Berlin

Wollte hier ein Bild posten ?!
Wie macht man das ? Geht irgendwie nicht ?

VG

Moin,

verkleinere das Bild mal auf 1024 x 768 Pixel, z.B. mit paintnet. Dann müsste das gehen.

Wenn Du das Bild direkt im Beitrag in der Fensterbreite haben möchtest änderst Du in dem kleinen Fenster "Auto" in Größe oder Pixel angeben, dort trägst Du wieder diw 2024 x 768 ein.

Vorschau anklicken ob´s hin gehauen hat. Oder mir mailen, stelle ich dann ein.

MfG Berlin

Hier nochmal ein Bild von 1966 ( Elbe Vermessungsschiff "Kugelbake".)
Gut zu sehen..ein Teil der an Land eingesetzten Kräfte.. westl. der Elbe.


Quelle: Buch "Es war einmal eine Grenze...."
(was ich übrigens empfehlen kann...sehr schöne Bilder aus dem Bereich Priwall bis Dömitz)

von Boizenburg aus , das müsste der Altendorrfer Weg Turm sein, Vier war Führungsstelle zu meinen Zeiten, kurz vorher glaube war das Bleckede noch (unsicher) unterhalb von Vier waren die Grenzsicherungsboote ,

+Elbgrenze| Elbabschnitt| Grüne Grenze| Dömitz| Boizenburg+ (42)

@Rothaut - Danke für deine Frage, das Ziel zu deiner Frage kennst Du.
Was wir benötigen ist der Nachweis des pionier- und signaltechnischen Ausbau des GR-8 Grabow.
Diese Unterlagen Könnten noch immer bei einem Mitarbeiter aus dem Werk Lassahn/Salzwedel sein.
Ich habe nur eine Übersicht zur AVA aus dem Süden mit dem Werk Harsberg,
@Feuerwerker1948 hat das wiederum für den Bereich Werk Sonneberg (Danke nochmal für das zur Verfügung stellen der Übersicht zum pionier- und signaltechnischen Ausbau des GR-15)

usw. ....